Здравствуйте, дорогие мои читатели! Вы наверно уже заждались новых статей по бизнесу с Китаем?) Ну так вот, решился я все-таки написать статью про оптовую торговлю товарами напрямую из Китая. И решился, потому что недавно получилось осуществить мелко-оптовую продажу не только у меня, но и у одного парня по имени Янислав, которого я консультировал. Причем он в первый же день нашел себе заказ. В общем ладно, давайте обо всем по порядку!
Суть идеи
Как вы уже знаете, что с Китая может заказать абсолютно любой товар каждый человек с доступом в интернет. Вот статья о том, . Также читайте и там вы найдете все необходимое. Ну так вот… Я всегда писал про продажу товаров из Китая в розницу, а теперь мы с вами будем изучать мелкий и крупный опт. Суть идеи заключается в следующем:
- Вы находите клиента (человек уже занимающийся бизнесом или тот, кто только начинает) и говорите, что для вашего бизнеса у меня есть где взять дешевые товары в Китае. Любого предпринимателя заинтересует дешевая цена.
- Вы сверяете цену , по которой вы ему можете предложить с ценой, по которой он уже покупает или собирается покупать.
- Если цена его устраивает, то он с вами работает.
- Вы выбираете вместе с ним и заказываете товар в Китае на его предоплату.
- После получения товара вы получаете от него ваше вознаграждение. Это может быть плата за услугу, процент от сделки или накрутка на товар.
Теперь более подробно
В принципе суть перечисленного выше понятна и так, но можно привести примеры и рассказать подробнее. Приведу пример из своей деятельности. Мы занимаемся продажей сумок в Омске и продаем товары в розницу. Но если есть мелко-оптовый клиент, то мы продаем ему с маленькой накруткой, но сразу много товаров. Но у нас товары в наличии.
Как быть с тем, что вы хотите попробовать осуществить продажу без вложений? А вот так, как сделал Янислав, про которого я говорил в начале статьи. Он нашел в своем городе предпринимателя, предложил ему покупать в Китае дешевле, чем он покупает в России, они договорились, что за процент от суммы сделки он будет заказывать ему необходимый товар в Китае. Сейчас они через моего составляют первый заказ в районе 100 000 р. Комиссия Янислава примерно 10%, что в итоге получается 10 000 р.. И это он всего лишь потратил 1-2 дня на поиски.
О том, как заказывать с Китая вы знаете. Я уже давал ссылку выше на раздел по бизнесу с Китаем. Соответственно вам нужно просто найти такого клиента и все. Это может быть ваш знакомый (а почему бы и нет), ведь знакомому тоже можно предложить покупать дешевле.
Где и как найти клиента
Вам помогут доски объявлений типа Авито.ру, если хотите не затрачиваться на рекламу, но когда бизнес уже пойдет в гору, нужно будет подключать и платные рекламные инструменты. На Авито просто размещайте объявления о ваших услугах и при этом публикуйте объявление с конкретной группой товаров с пометкой «оптом». Люди будут видеть цену и звонить с большей заинтересованностью. А чтобы показать вам, что товары из Китая оптом действительно ищут в интернете, приведу пример с запросами в Вордстате и это только в Яндексе: 
Вывод
А вывод из всего этого сделать можно такой, что тот, кто не ленится, тот всего добивается! Всегда нужно что-то пробовать, а тем более, когда попробовать можно практически без вложений, без первоначальных закупок и я все разжевал в этой статье и на своем сайте в целом;)
Жду ваших вопросов, дополнений или возражений в комментариях. А так же не забывайте задавать вопросы .
Большинство грузов из Китая везется морем. В Поднебесной около 20 крупных и более 100 мелких портов. Пять из десяти крупнейших мировых портов расположены в Китае: Шанхай, Шэньчжэнь, Нинбо, Гуанчжоу, Циндао. Шанхайский порт — самый большой в мире.
Из Китая в Россию ведут три морских пути: в порты Дальнего Востока, порты Черного моря (раньше был только Новороссийск, а теперь и порты Крыма) и путь в Северную Европу — Роттердам, Гамбург, Рига, порты Северо-Западного федерального округа (Санкт-Петербург, Усть-Луга), а затем уже по суше в Россию. Еще одним, Северным морским путем, сейчас практически не пользуются. Но лично я уверен, что в ближайшем будущем им начнут активно пользоваться не только в летнюю, но и в зимнюю навигацию, ведь с каждым годом все большая часть пути не замерзает, следовательно, им можно пользоваться без ледокола.
В целом логистика нелинейна. Если одно из звеньев цепочки опоздало хотя бы на один день, то итоговая задержка товаров может составить до месяца.
Как устроена логистика
Как только товар на складе в Китае готов к отгрузке, начинается процедура затаможивания. Контейнер с товаром должен приехать в порт за 2-3 дня до прибытия судна, после чего он автоматически встает на корабль. До Владивостока судно идет в среднем 7 дней (если оно не заходит по дороге в несколько портов), до Новороссийска доставка — 20-25 дней, до Европы — около 30 дней, до Питера — 40-50 дней (поскольку товар надо перегружать на неглубоководные суда, которые могли бы зайти в порты северной столицы).
Второе звено в логистической цепочке — сухопутное, ваш груз либо попадает в поезд, либо в фуру.
Проблема выбора «правильного», надежного судна перед владельцем товара не стоит. Суда из Китая по всем направлениям отправляются регулярно. В Европу они ходят каждый день, в Россию — с интервалом максимум 5 дней.
Перевозки осуществляют крупные компании, которым вполне можно доверять. Это, например, MAERSKLINE, MSC (Mediterranean Shipping Company) или Hyundai. Кстати, немногие знают, что основной бизнес Hyundai — не автомобили, а морские суда и контейнеры.
Обычно океанский лайнер может перевезти от 10 000 до 20 000 «TU-шек». TU (twenty-foot equivalent unit) - принятое в логистике условное обозначение одного 20-футового контейнера. Если у вас большая компания, можно зафрахтовать лайнер целиком у компании-перевозчика. А если грузопоток небольшой, то вы можете действовать через агентов, которые «выведут» вас на крупную компанию.
Рынок морской логистики давно сложился и работает по достаточно прозрачным правилам. Но есть и нюансы. Например, следует заранее проверить бесплатный срок использования контейнера.
Когда ваш груз приедет в порт, вам понадобится время на доставку товара до собственных складов. Затем уже пустые контейнеры надо будет вернуть компании-перевозчику. Следите за тем, чтобы уложиться в максимально короткие сроки и не переплатить за контейнер. Также необходимо учитывать и различия в других предоставляемых компанией бесплатных «сроках хранения», ведь бывает так, что товар растаможивается не сразу и находится в контейнере в порту. У всех компаний эти параметры разные, поэтому нужно согласовывать их заранее.
Средняя стоимость доставки груза из порта Китая до Владивостока — $1500 за 20-футовый контейнер, $2000 — за 40-футовый. До Санкт-Петербурга в 20-футовом контейнере ваш груз доедет за $2300-$2400, в 40-футовом — за $3200-$3300 со всеми услугами, «под ключ». Сам фрахт стоит не очень дорого, но в итоговую стоимость входят и услуги по экспедированию в портах, и по загрузке-разгрузке. Некоторые агенты могут дать ставку $600. Но это цена за «голую» логистику — доставку из пункта А в пункт Б, поэтому не торопитесь радоваться экономии, внимательно читайте контракт.
Товары, имеющие высокую оборачиваемость и ограниченный срок годности, перевозят самолетами. Но речь тут не только о продуктах питания. Например, почти все электронные девайсы (особенно мелкая электроника) относятся к товарам с ограниченным сроком годности. Если привезти iPhone 6 в Россию морем, то он не будет востребован. Средний срок авиадоставки с учетом растаможки составляет 5 дней: в понедельник товар в аэропорту Китая, во вторник-среду летит самолет, в среду-четверг товар растаможивается, в пятницу груз уже лежит на складе. Правда, заплатить за это придется в несколько раз больше.
Сухопутная доставка из Китая в Россию идет чаще всего через Казахстан. Так выгодно возить более-менее дорогие контейнеры: здесь доставляется много обуви и одежды. Самый большой риск этого маршрута — воровство. Бывали случаи (правда, сейчас такое все реже), когда из пяти выходивших машин до места назначения ни одна не доезжала. Куда делся товар — неизвестно. Но надо отдать должное: казахи понимают, что этот путь из Китая в Россию — перспективное направление, поэтому стараются повысить репутацию маршрута. Напрямую из Китая в Россию автопоставки идут до городов Дальнего Востока, до Сибири, но не дальше.
Железную дорогу обычно используют как звено в мультимодальной перевозке: когда груз сначала плывет до Дальнего Востока, а потом уже поездом доставляется по России. Пожалуй, это самый популярный из существующих видов доставки. Перевезти 20-футовый контейнер из Владивостока до Москвы по железной дороге стоит около $3000. Используются и «чистые» железнодорожные перевозки из Китая в Россию. Но тут проблема в размерах железнодорожной колеи, которые не совпадают в России и Китае, поэтому грузы после пересечения границы приходятся переставлять из одного состава на другой. Это достаточно долгий процесс, который серьезно удорожает некоторые виды грузов.
Есть еще один вариант: доставить грузы поездом из Китая в Россию через Казахстан. Сложность в том, что со стороны Китая к Казахстану подходят более 20 железнодорожных путей, которые затем сливаются в одну дорогу, поэтому товар попадает в узкое «бутылочное горлышко», в результате чего долго стоит в пробке. Возможно, в ближайшие 2-3 года казахи смогут решить эту проблему, существенно расширив сеть железных дорог.
Выбор логистической цепочки в конечном счете зависит от трех составляющих: сроков, цены и качества доставки. Если вы везете в Москву 10 000 только что выпущенных iPhone 6, то на следующий день, скорее всего, их уже распродадут. Тут бизнесу важна оборачиваемость, поэтому лучше выбирать самую быструю — авиадоставку. А если вы доставляете, например, дешевые химикаты, 20 тонн которых стоит $7 000, то их выгодно возить самым дешевым путем — морским. Автодоставка быстрее морской, но она опасна: товар имеет свойство биться по дороге, не исключены и грабежи. Нужно быстро — используйте авиаперевозки. Если сроки не важны и у бизнеса есть возможность заморозить деньги на время, пока груз плывет — выбирайте морской путь.
Константин Бушуев , сооснователь компании Xiao Long Group , эксперт по бизнесу с Китаем
Выйти на производителя или его дилера в Китае не так сложно, как кажется. К услугам предпринимателя — сайты AliExpress и AliBaba, где можно сравнить цены, выбрать лучшее предложение и связаться с поставщиком напрямую. можно и через компании, сотрудничающие с китайскими производителями. В том числе, с теми, которые базируются в Китае. Наконец, можно лично приехать на одну из промышленных выставок и наладить контакты. Последнее, впрочем, будет слишком дорого. Проще и дешевле связаться с производителем дистанционно.
Насколько выгодно сотрудничать с китайскими производителями?
С производителями, в целом, сотрудничать выгодно, но многое зависит от типа продукции, расстояния, на которое придется перевозить товар, условий поставщика.
Не все так однозначно.
Если сравнивать китайского производителя с оптовой компанией, у которой вы можете закупить тот же товар, прямое сотрудничество позволит сэкономить, как минимум, 10%. Свою наценку оптовик делает всегда, включая в стоимость и доставку. С другой стороны, многое зависит от размера вашего заказа.
Рассмотрим пример:
Вы планируете заказать 5000 изделий. У оптовика (посредника) одно изделие стоит 2$. У производителя — 1,5$. Если вы закажете у производителя, вы сэкономите 2500$. На доставку вы потратите от 500$ (морем) до 5000$ (по железной дороге). Выбрав , вы должны будете оплатить и доставку до своего склада. Ее стоимость зависит от расстояния, отделяющего вас от порта, а также характера груза. Это может быть и 100, и 1000$. Если вы пользуетесь услугами таможенных брокеров, придется вложить еще 100-200$.
Если вы готовы ждать и работаете в портовом городе, куда должен прибыть груз, вы потратите до 800-900$ на доставку. Прибавьте к этому пошлины, доставку по городу до своего склада, услуги таможенных брокеров. Из 2500$, которые вы сэкономите, останется 1000-1500$. Достаточно выгодно.
Если вы живете не в портовом городе, общие затраты будут выше. Доставка может стоить от 100$ до 1000-2000$ (в зависимости от расстояния, типа, объема, веса груза, политики и т.д.). Стоимость может быть и выше. Очевидно, экономить есть смысл только при крупных партиях.
Что лучше? С точки зрения конечной стоимости товара, особой разницы нет: даже если сам поставщик занимается доставкой, он включает все расходы в цену. В отношении рисков оптимален первый вариант: так вы можете полностью контролировать процесс, однако в этом случае берете на себя все вопросы перевозки по Китаю и оформления в китайском таможенном пункте.
Как защититься от рисков и брака?
Сотрудничая с китайским производителем, вы рискуете. Риска всего два:
- поставщик получит предоплату, но не отправит товар;
- товар окажется недостаточно качественным и не будет соответствовать заявленным требованиям.
Обманывают, не отправляя товар, поставщики-мошенники. Защититься от них не так сложно, как кажется. Перед тем, как отправить предоплату, проверьте репутацию продавца. Это можно сделать непосредственно на интернет-площадке, на которой вы нашли поставщика. Если вы работаете через специализированную компанию, проблем не должно возникнуть.
Защититься от обмана можно, оплатив товар только после его получения. Если доставку вы берете на себя, договоритесь с перевозчиком, чтобы тот оплатил его на месте.
На некачественный товар нарывается едва ли не каждый покупатель. Сделать с этим ничего нельзя: производители, работающие в бюджетном ценовом сегменте (а именно это чаще всего интересует оптовиков из России), будут всеми силами стараться сэкономить. Если вы хотите, чтобы товар имел заявленное качество, проконтролируйте это. В идеале — приехать в Китай, посмотреть на товар лично, зайти (если это позволят) в цех, посмотреть на процесс производства. Особое внимание нужно уделить расцветке: в Китае могут запросто спутать цвета.
Если возможности приехать лично у вас нет, воспользуйтесь услугами компании, которая работает с российскими оптовиками и находится в Китае. Ее представители проверят товар. Такие услуги стоят недорого — порядка 100 долларов. Также можно заказать небольшую пробную партию.
Таможенное оформление
Помимо доставки, вам придется оплатить пошлины и , если вы обращаетесь к брокеру. Размер пошлины зависит от числа товаров, общей стоимости партии, кода ТНВЭД. Стоимость оформления также зависит от размера партии и типа товара.
Растаможка производится по прибытию в Россию:
- на российской границе, если вы везете груз по суше;
- в аэропорту при ;
- морском порту (Новороссийске, Санкт-Петербурге), если груз везете по морю.
Вам нужно подготовить следующие документы:
- договор с поставщиком;
- инвойсы;
- сертификаты (если они требуются);
- контракт с перевозчиком;
- квитанции об оплате товара;
- паспорт сделки;
- упаковочный лист.
Инспекторам таможни нужно будет предоставить документы покупателя и перевозчика. После регистрации на таможенном пункте ваши документы проверят. Если все в порядке, нужно будет рассчитать размер пошлин и других сборов, оплатить их, предоставить документы, подтверждающие оплату, инспекторам. Затем груз пропустят.
В таможенном пункте нередко вскрывают , а документы на сам груз проверяют с особым вниманием. Позаботьтесь о том, чтобы информация, указанная в документах, соответствовала действительности.
Доставка грузов из Китая интересна разным категориям бизнесменов и частным лицам. Именно в Поднебесной сейчас производятся самые разнообразные и, что немаловажно – доступные товары. Поражает дешевизна предлагаемой продукции из этой страны, но этот ценник не окончательный – при переправке товар с территории этого государства до Центральной России обходится в кругленькую сумму.
Существует всего три варианта доставки со следующими характеристиками:
Быстро и дорого;
Медленно, но дешево;
Быстро и дешево – при обращении к профессионалам.
Разница есть и в том, какую именно партию какого товара вы собираетесь перевезти через границу и планируете оформлять ее, как коммерческий груз или для личных целей. Итак, сколько же способов получения грузов из Китая предлагается жителям РФ? Рассмотрим все возможные логистические решения при необходимости привезти товар из этой страны.
Самостоятельный провоз груза
При личном посещении страны находите необходимые товары, оплачиваете их, оформляете все сопровождающие документы и привозите на границу. Договориться с компанией-перевозчиком о перемещении груза по территории РФ, заполнить декларацию, оплатить пошлину и выпустить товары в свободное обращение по России. К минусам относится явная сложность схема для тех, кто впервые сталкивается с пересечением границы и таможенными службами.
Посредники и таможенные брокеры
Помощники окажут содействие в растаможке и прохождении товара через границу, а также в поисках подходящей продукции по всему Китаю и внутренних перевозках по стране. За пределами Китая вы самостоятельно будете вопросы логистики. Часто посредники не оказывают полный спектр услуг, а их комиссионные высоки и не дают никаких гарантий в качественной доставку груза.
Транспортные компании
Компании-экспедиторы возьмут на себя все вопросы по перемещению грузов по территории сопредельных государств, вам нужно лишь указать необходимый товар и пожелания к срокам и стоимости доставки. Общение с транспортной компанией возможно дистанционно. После подписания Агентского договора останется лишь дожидаться своего груза дома.
Представители организации сами займутся оплатой товара, заполнят документы для прохождения таможенного контроля, соберут необходимую сопроводительную документацию, вывезут груз в Россию и растаможат его, а после доставят до нужного вам адреса.
Минусов от такого сотрудничества никаких нет. Единственное затруднение может проявиться при небольших партиях товара – в этих ситуациях можно переплатить за доставку или потерять время и дожидаться формирования сборного груза. Зато есть полноценные гарантии беспроблемной доставки.
Доставка почтой (Почта России и ChinaPost)
Небольшие грузы удобней отправлять почтовыми посылками. Важно лишь помнить об ограничениях по весу, стоимости и наименованиям товаров, которые можно переправлять через отделения связи. К посылке должен прикладываться инвойс (накладная, которой интересуются таможенники). Заказ нужных товаров можно сделать удаленно, но очень важно довериться надежному поставщику, который сам оформит документы и не пропадет с предоплатой.
Для разовых заказов и поставок, а также небольших партиях в любом случае выгодней доверить все хлопоты по доставке товаров из Китая профессиональным транспортным компаниям и посредникам. Слишком уж специфично общение с таможенными органами и заботы о прохождении груза через границу. Если же планируется регулярное сотрудничество с китайскими производителями, то следует вникнуть во все тонкости транспортировки и индивидуально оптимизировать логистическое решение в соответствие с вашими потребностями.
Судя по количеству запросов в интернет-поисковиках, этим вопросом задаются десятки тысяч россиян. Актуальность темы подтверждает и засилье китайских товаров на полках российских магазинов, и живые примеры, какое громадное количество людей построило на этом свой жизненный успех. Так что движет авторами подобных запросов не праздное любопытство, а сомнения в том, справились бы они с подобным делом самостоятельно, или можно ли довериться действующим в этой сфере компаниям.
Разумеется, - серьезное занятие, которое требует не только внимательности и энергичности, но и определенного опыта и знания множества специфических моментов, любой из которых может послужить камнем преткновения в безусловно перспективной затее.
Дабы не оказаться посреди дороги у разбитого корыта, стоит задуматься - а не воспользоваться ли услугами опытного проводника-профессионала? Которому на личном опыте известны все подводные камни и мели на пути товаров из страны в страну?
В роли такого лоцмана предлагаем нашу компанию, специализирующуюся именно на доставке в Россию грузов из КНР. Мы обладаем большим опытом работы по доставке любых видов товаров, за исключением запрещенных, а также продуктов питания и одежды.
Почему стоит остановить свой выбор на нас, а не на ком-то из довольно внушительной когорты других российских транспортных компаний? Причин несколько:
Наш персонал работает в этой сфере много лет, и в вопросах трансграничных перевозок и таможенного оформления, что называется, собаку съел;
Для перевозки у нас есть и собственный транспорт;
Индивидуальный подход в работе с клиентами - наше кредо.
Теперь о вариантах доставки груза из Китая.
В зависимости от пункта назначения и объема и специфики товарной партии это может быть доставка по морю, по железной дороге и автотранспортом. Как правило, груз при этом содержится в стандартных контейнерах. Но бывает и мелкий опт, особенно в приграничной зоне, когда в вагоны или автофургоны загружают сборный груз многих заказчиков и различной номенклатуры. Во многих случаях это оказывается целесообразнее, хотя и требует большего объема хлопот.
Но все без исключения грузы требуется декларировать на таможне, платить ввозные пошлины и прочие сборы, доказывать надзорным госслужбам правомерность ввоза. Кроме этого, нужно позаботиться, чтобы заказанный товар оказался в нужном месте в нужное время, особенно с учетом другого языка и обычаев страны-поставщика. Чтобы не попасть впросак и не потерять время, деньги или сам груз, стоит воспользоваться услугами опытных профессионалов.
Как рассчитать стоимость растаможки?
Это важный вопрос, и нужно постараться, чтобы в ответственный момент он не стал роковым. Обратитесь к специалистам нашей компании, чтобы точно знать, сколько денег предстоит заплатить за пересечение товаром государственной границы, и что нужно сделать, чтобы эта сумма не обросла по дороге штрафами и пенями за какие-то упущения в сопроводительных документах. Возможно, что вам даже в голову не придет важность как-то моментов, способных пагубно повлиять на ваши труды или даже свести их на нет - а наши специалисты непременно на них укажут.
О реальности подобных ситуаций лучше нас расскажут отзывы наших клиентов.
Доставка из Китая сборного груза
Как уже отмечалось, у перевозки через границу сборных грузов есть своя специфика. Когда фура, вагон или контейнер загружены разношерстным товаром, декларация с кодами ГТД выходит не пара страниц, а целая пачка или папка. Справиться с такого рода перевозкой и таможенным оформлением может только специализированная компания - такая как наша.
Калькуляция стоимости доставки из КНР
Сметная стоимость перевозки рассчитывается на основе поданной заявки, в которой выбран способ транспортировки. От выбранной заказчиком формы зависит и длительность производимого расчета. Если заказчик желает предварительные прикидки получить побыстрее, определенную помощь в этом окажет калькулятор расчета объема, которым вы можете самостоятельно воспользоваться здесь на сайте.