В 1990-х годах было модно сравнивать страны Прибалтики с успешными государствами юго-восточной и восточной Азии и называть их прибалтийскими тиграми. Рост ВВП , уровня жизни и прочих макропараметров, созданные благодаря накачиванию стран финансами извне был заметен и вызывал зависть у соседних постсоветских стран.
Сегодня, все изменилось. Деградация прибалтийских республик настолько очевидна, что это скорее больные граждане Европы , а не тигры. А тем временем «белорусский зайчик» неспешно восстанавливал экономику Белоруссии , и сегодня он готов к совершению экономического рывка на Запад и поможет ему в этом «Росатом» и наивная глупость прибалтов, поверивших в красивые сказки Европы.
Пока страны Балтии усиленно прокладывают подводные энергокабеля, подключаясь к розеткам Финляндии и Швеции , совсем рядом - в Беларуси - уже скоро откроется мощный источник дешевой электроэнергии.
Место и время изменить нельзя
Посмотрев на карту нетрудно убедиться, что постройка Белорусской АЭС на самой границе с Литвой не случайна. Когда-то обе республики входили в единый хозяйственный комплекс СССР и их энергосистемы составляли единое целое. Остановленная в 2009 году Игналинская АЭС, первый энергоблок которой проработал с 1983 по 2004 годы, а второй 1987 по 2009, находится всего в нескольких десятках километров от белорусской станции.
Электроэнергия «прибалтийской» АЭС ранее покрывала потребности не только собственно балтийских рес публик, но и значительную часть потребностей юго-восточного соседа. Плановая деиндустриализация Литвы и Латвии , а также требование по экологии со стороны ЕС сделали «нецелесообразным», с точки зрения чиновников ЕС, дальнейшую эксплуатацию станции, что сразу же резко изменило энергобаланс региона.
Из баланса должны были выпасть сразу более двух ГВт установочной мощности (в Литве оба блока Игналинской АЭС эксплуатировались не на полную мощность). Чтобы покрыть потребности собственно Литвы и Латвии уже почти готова первая часть энергомоста из Польши «LitPol Link» (500 МВт) и оканчивается строительство подводного энергомоста из Швеции, который планируется ввести в строй в текущем году.
Игналинская АЭС. Фото: photo-platov.ru
За следующие после остановки станции несколько лет стоимость электроэнергии для литовцев увеличилась вдвое, а выделенные от ЕС, в качестве компенсации, 450 млн. евро кончились. Обещанные на закрытие станции миллиарды евро так и остались обещаниями. Такова была цена вступления страны в ЕС. Сегодня даже литовские политики признают: Европа просто решила убрать серьезного конкурента с энергетического рынка, чего и добилась. Литва потеряла более двух тысяч рабочих мест и вместо заработка валюты на экспорте электроэнергии, стала закупать ее по дорогой цене в той же Европе.
Белоруссия и Польша, которые до этого потребляли литовскую электроэнергию, сразу заинтересовались вариантом импорта электроэнергии из Украины . Если у Польши выбор источника поставок был (Украина просто предложила недорогую цену), то у Белоруссии, по сути, выбора-то и не было. Российская экономика, как и белорусская, на тот момент стремительно восстанавливала свою мощь после провала 1990-х и ей самой требовалось все большее количество электроэнергии. А вот на Украине был некоторый излишек, и Киев решил заработать на прибалтах.
Утраченные возможности одних дают шанс другим
Началась золотая эра для украинских энергомагнатов. В конце 2004 года был остановлен первый энергоблок Игналинской АЭС, и уже в следующем году экспорт электроэнергии из Украины в Польшу вырос на 15 процентов, а в Белоруссию с лета 2005 года начались поставки по двум линиям 330 кВ «ЧАЭС -Мозырь » и «Чернигов -Гомель ». Уже в 2006 году почти половина экспорта украинской электроэнергии шла на север.
Это позволило Лукашенко долго и упорно выторговывать для своей страны условия, на которых он согласился бы взять кредит у России на постройку двух энергоблоков. В конце концов ему удалось получить для своих предприятий почти половину заказов на работы и оборудование при сооружении станции и привязать кредит к белорусскому «зайчику» (все взаиморасчеты между Белоруссией и «Росатомом» будут проводиться в белорусской валюте).
Строительство реакторного блока первой Белорусской атомной электростанции (АЭС) в Гродненской области. Фото: РИА Новости
Уже сегодня в рамках строительства АЭС проложено 33,8 километров железных дорог, 22,2 километра - автомобильных. Возведено 113,5 тысячи квадратных метров жилья в городе Островце из предусмотрено 240 тысяч квадратных метров. Для производственных нужд также построено два растворно-бетонных завода. ОАО «Белорусский металлургический завод» отгрузил на данный объект 95 тысяч тонн арматуры и продолжает поставки. Белорусские кабельные заводы, включая СЗАО «Белтелекабель », поставят в общей сложности более 200 километров кабельной продукции. Также при постройке Белорусской АЭС будут использованы местные крепежные материалы, которые ранее «Росатом» закупал в Малайзии (на десятки миллионов долларов). А далее, они вероятно будут по программе импортозамещения использованы и при строительстве других российских АЭС (в качестве возврата кредита).
Вот так поступает настоящий хозяин
Все было хорошо до 2013 года, когда события на Украине показали руководству Белоруссии, что время торгов прошло. Уже 2 ноября 2013 года президент Белоруссии своим указом дал зеленый свет стройке, которая на сегодня идет даже с некоторым опережением графика:
«В конце января 2016 года начали монтаж первого энергоблока. Общий уровень готовности проекта на сегодня составляет 38 процентов. При этом первый энергоблок готов на 79 процентов, а второй на 27 процентов (по объемам работ). Вдобавок, к строительству станции производится модернизация белорусских ЛЭП и переоснащение подстанций. Во многом было использовано то, что осталось от былого сотрудничества с Литвой. Чтобы сократить капитальные расходы на коммуникациях, месторасположение станции было выбрано как можно ближе к месторасположению Игналинской АЭС. Тем не менее на эти цели потребовалось еще около трети миллиарда долларов, которые дали в кредит китайцы».
Перспективы и взгляд в будущее
В конце февраля 2016 года Белоруссия заявила, что больше она не будет закупать электроэнергию у Украины. Ее вполне устраивает сотрудничество с Россией. Белорусы оценили изменчивость и ненадежность украинских партнеров.
В то время, когда украинские энергетики почивали на лаврах, был введен в строй четвертый энергоблок Калининской АЭС, а в период экономического спада 2014-2015 годов в центральной части РФ появился некоторый излишек электроэнергии, который она с удовольствием продает в Белоруссию. С вводом в строй первого энергоблока новой АЭС, Белоруссия практически полностью обеспечит себя элекроэнергией, а с вводом второго - станет заметным игроком на энергетическом рынке восточной Европы.
Дешевая белорусская атомная электроэнергия практически наверняка вытеснит с рынка Польши дорогую тепловую украинскую, а, возможно, сможет заменить и часть мощностей в самой Польше (профсоюзы горняков уже заволновались).
На фоне планов Швеции о закрытии своих АЭС об экспорте в Прибалтику речи уже не будет и несостоявшиеся прибалтийские тигры будут полностью энергетически зависимы от Белоруссии, которая сможет неплохо на этом зарабатывать несколько десятков лет. Да и сама Швеция, вероятно, будет использовать возможности достраиваемого энергомоста в реверсном режиме, что позволит «щупальцам» Лукашенко дотянуться и до этой скандинавской страны.
С момента принятия решения о закрытии Игналинской АЭС прошло 15 лет. Как все изменилось за это время, не так ли?
Литва - один из самых энергетически бедных районов в Прибалтике, где нет ни энергетических ископаемых, ни мощной гидроэнергетики. Здесь есть только Каунасская станция с мощностью в 100,8 МВт. Эта станция способна вырабатывать 376 млн кВт*ч/год, что равно трем процентам от общего потребления энергии в стране. Есть также и Круонисская ГАЭС, которая закачивает воду в верхний резервуар в случае наличия ночью лишнего электричества. А в пик потребления энергии эта вода сбрасывается, производя ток. То есть Круонисская ГАЭС вырабатывает меньше энергии, чем потребляет, но зато она позволяет сглаживать большие нагрузки в период пикового потребления. Ее строили как раз для Игналинской АЭС, которая в ночное время физически не может давать меньше энергии. Подобной гибкости в регулировке мощности лишены атомные электростанции.
Получается, что сегодня Литва способна самостоятельно обеспечить себя электроэнергией всего на 3%. Однако так было не всегда. Во времена работы Игналинской АЭС эта страна была производителем электричества. Энергии, вырабатываемой этой АЭС, хватало с лихвой для обеспечения собственной энергетической независимости.
Что такое Игналинская АЭС?
При СССР страны Прибалтики испытывали дефицит электроэнергии. Это не давало возможности промышленности развиваться, поэтому в 70-х годах было принято решение построить новую атомную электростанцию. Ее расположение выбрали таким образом, чтобы при возможности от этой станции можно было проложить ЛЭП в Латвию, Белоруссию, Литву. Поэтому и создана станция была фактически в Литве, однако в максимальной близости к границам Белоруссии и Латвии. Можно даже сказать, что станция находилась близко к Калининграду и Эстонии. Она рассчитывалась на снабжение всего этого большого региона электроэнергией.
Немного истории
Строительство началось в 1974 году. Параллельно со строительством станции образовался и активно развивался вокруг Игналинской АЭС городок для энергетиков Снечкус (сейчас он называется Висагинас). Сама же АЭС оснащалась уникальными водографитовыми реакторами (РБМК-1500), которые на тот момент считались самыми мощными в мире. Всего один блок обладал тепловой мощностью 4800 Вт, что позволяло выдавать чистую энергетическую мощность в 1185 МВт. И это притом что тепловую мощность в целях безопасности уменьшили на 12,5% из-за аварии на атомной станции в Чернобыле. В результате тепловая мощность блока составила 4200 МВт. Третий и четвертый блоки выдавали по 1380 МВт энергетической мощности.
Итак, самый первый блок был запущен 31.12.1938 года. Второй блок присоединился спустя четыре года - в 1987 году. Предполагалось построить 4 блока, которые в дальнейшем дополнились бы еще двумя. Третий реактор уже намеревались строить, заложив его в 1985 году, однако четвертый блок остался лишь в планах.
Построили бы третий и четвертый блоки, однако из-за аварии в Чернобыле (где имели место банальные эксперименты, ставшие причиной аварии) и так называемой перестройки строительство третьего блока прекратилось в 1988 году. Последней точкой стал распад СССР и присоединение Литвы к Европейскому союзу.
После распада СССР
Кстати, после выхода из СССР Игналинскую АЭС Литва получила как дивиденд от Советского Союза. Также стране достался огромный транзитный Клайпедский порт, лучшая транспортная система, нефтеперерабатывающий завод.
Игналинская АЭС стала вершиной экономики страны, ведь она позволяла снабжать производство и хозяйство дешевым электричеством. Всего стране требуется около 10 миллиардов кВт*ч в год энергии, и сегодня Литва не способна произвести столь большие объемы электричества даже с учетом выстраивания ветряных электростанций из 24 турбин и всех предпринятых попыток обеспечить страну электричеством. Однако всего два блока Игналинской АЭС позволили бы решить задачу по энергообеспечению Литвы, так как они в 1993 году смогли произвести 12,26 миллиарда кВт*ч энергии. Это 88% всей производимой электроэнергии страны. Следовательно, всего два блока полностью удовлетворяли потребности целой страны, а энергию остальных двух блоков можно было бы продавать (экспортировать). Но даже с двумя работающими мощностями в стране вырабатывалось 13,9 миллиарда кВт*ч в год энергии, следовательно, 3,9 миллиарда кВт*ч можно было продавать.
Представьте, насколько экономический и энергетический потенциал страны возрос бы в случае работы всех четырех блоков АЭС. Это позволило бы производить около 30 миллиардов кВт*ч электричества в год, что дало бы возможность продавать энергию Белоруссии, всей Прибалтике, прилегающим частям России и даже Польше.
Почему закрыли Игналинскую АЭС?
Многие эксперты считают, что Литва очень неправильно поступила, когда приняла условия для вступления в Евросоюз. В соответствии с данными условиями вступление в ЕС было возможным только в случае закрытия данной электростанции. Уже 19 февраля 2001 года правительство приняло программу по закрытию первого блока АЭС. Уже в 2004 году первый блок остановил свою работу. 31 декабря 2009 года был остановлен и второй реактор, и Литва тем самым полностью выполнила обязательства перед ЕС.
Интересно, что по мере приближения срока о закрытии АЭС в стране проводились референдумы. Последний из них был провален по причине низкой явки избирателей. Пришло на референдум около половины населения страны, однако 90 % из них проголосовали за продление работы электростанции. Несмотря на это, ее все равно закрыли.
Последствия
Без Игналинской АЭС Литве сегодня приходится очень тяжело в силу высоких тарифов на электроэнергию и огромной энергетической зависимости от других стран. Но сказать, что после закрытия АЭС Литва оказалась у разбитого корыта - не сказать ничего. Кроме роста цен на электричество стране приходится тратить каждый год огромные деньги на закрытие станции. Ведь нельзя просто повесить замок на здание Игналинской АЭС, на деактивацию блоков необходимо 25 лет.
Во что обходится Литве закрытие электростанции?
В январе 2014 года (спустя 4 года после закрытия АЭС) на станции работало 2100 человек. Многие из этих людей - высококлассные специалисты с большим окладом, однако на их содержание стране приходится тратить не так уж много денег. Гораздо больше денег уходит на деактивацию АЭС. Разные эксперты называют разные цифры, но в среднем сходятся во мнении, что на деактивацию блоков необходимо около пяти миллиардов долларов. Конечно, важно отметить, что на закрытие Игналинской атомной электростанции ЕС выделил Литве 450 миллионов долларов, но это смешные суммы по сравнению с тем огромным капиталом, который необходим для полного вывода из эксплуатации предприятия и деактивацию блоков.
Получается, что Правительство Литвы своим глупым намерением стать членом Евросоюза превратила "золотое" предприятие с огромнейшим экономическим для страны потенциалом в большого прожорливого монстра, который влечет одни лишь убытки.
Где брать электричество?
Но дальше - больше. Электричество ведь все равно нужно Литве. Всего лишь одна гидроэлектростанция и два десятка ветряков практически бесполезны с учетом требуемого объема электроэнергии. Покупать энергию у соседей можно было бы в том случае, если бы у соседей были бы свободные киловатты, но их нет. Поэтому отдуваться пришлось Каунасской ТЭЦ, ГРЭС в Электренае и другим слабым тепловым станциям. В результате потребовалась закупка топлива в огромных объемах. Газ, уголь, нефть - все это ввозилось из-за рубежа, в частности из России. Литовцам пришлось забыть о дешевой электроэнергии, ведь после закрытия ИАЭС большая часть бюджета страны уходила на закупку энергоносителей.
Проблемы с газом у Литвы
Немного позже российский "Газпром" воспользовался своей монополией на рынке Литвы и поднял цены на газ. Литве было некуда деваться, и правительству пришлось покупать дорогой газ в России. Многие литовцы и сейчас недовольны таким решением российского "Газпрома" и обвиняют Россию во всех грехах.
Альтернативой газу было ядерное топливо Игналинской АЭС. И если бы последняя работала, то газ не стал бы дорогим, поскольку электроэнергия смогла бы заменить природное топливо в ряде случаев (не везде, конечно). Однако мимо возможности получения легкой наживы "Газпром" пройти не мог.
Зачем это ЕС?
Для чего Евросоюз потребовал от Литвы закрыть ИАЭС? Формально речь шла о безопасности, поскольку на Игналинской АЭС использовались реакторы, которые были конструктивно похожи на реакторы, используемые на ЧАЭС. Однако никаких серьезных происшествий на было на Игналине спустя 22 года работы реакторов, а сама станция входила в список самых безопасных АЭС мира согласно заключению МАГАТЭ. Да, были иногда проблемные ситуации. В частности, в 1988 году имело место повреждение трубопровода системы выпуска отработанного пара из-за гидроудара. Также из-за холодной погоды в 1994 году произошло обмерзание противопожарного оборудования. В 2017 году произошло задымление на Игналинской АЭС. В результате сработала сигнализация, на станцию вызвали пожарных, которые быстро устранили источник задымления. Никаких негативных последствий эти события за собой не повлекли.
Вернемся к Европе и требованию ЕС закрыть ИАЭС. Учитывая высокий уровень безопасности станции, требование ЕС о закрытии станции имело политический характер.
Политическая подоплека
Правительство ЕС понимало, что подобная станция определяла независимость Литвы, из-за чего та могла на равных разговаривать с другими членами Евросоюза. Благодаря ИАЭС Литва имела огромный потенциал роста промышленности из-за дешевизны электроэнергии. Это обеспечивало бы постоянный приток валюты и привлечение инвестиций. Однако сейчас бюджет Литвы наполовину наполнен деньгами из ЕС, поэтому страна часто вынуждена принимать неугодные ей решения. Многие эксперты понимают, почему закрыли Игналинскую АЭС: они в один голос твердят, что причина имела политический характер.
Альтернатива закрытию
Если и закрывать станцию, то можно было это сделать более разумно. Дело в том, что работающая АЭС позволяла произвести модернизацию или строить новые водяные энергетические генераторы вместо канальных реакторов большой мощности. Вырученные от продажи электричества деньги могли идти на постройку гидроэлектростанций, и тогда закрытие ИАЭС не было бы столь болезненным для Литовской Республики. Дешевая электроэнергия позволила бы создать отличные условия для привлечения инвестиций в развитие промышленности, а присутствие рядом стран с дефицитом электроэнергии (Латвия, Эстония, Польша, даже Россия) позволило бы стране получать валюту. К сожалению, правительство Литвы приняло глупое решение и просто реализовало проект по закрытию ИАЭС, не разработав предварительно план по переходу на другие (не атомные) источники энергии, а ведь ЕС этому не смог бы помешать ни под каким предлогом.
Но случилось то, что случилось, и одна из самых развитых стран СССР с огромным экономическим и энергетическим потенциалом все это растеряла.
Остановленная атомная электростанция на востоке Литвы, действовшая 26 лет и один день: с 31 декабря 1983 года по 31 декабря 2009 года. Энергоблоки: 1. РБМК-1500 1300 МВт; 2. РБМК-1500 1300 МВт.
За время эксплуатации оба энергоблока выработали 307,9 млрд кВт·ч электроэнергии (из них первый блок - 137,7, второй блок - 170,2). Станция находится на южном берегу озера Дрисвяты (Drukšiai) , в Висагинском самоуправлении, около города Висагинас, прежде территория электростанции относилась к Игналинскому району, отсюда произошло её название.
К 2018 году Литва, Латвия, Эстония и Польша планируют построить на старой площадке новую современную АЭС.
На Игналинской АЭС установлены водографитовые атомные реакторы РБМК-1500 канального типа на тепловых нейтронах. Тепловая мощность одного блока Игналинской АЭС - 4800 МВт, электрическая мощность - 1500 МВт. После Чернобыльской аварии тепловая мощность реактора была ограничена до 4200 МВт. Первый энергоблок функционировал период с 1984 по 2004 годы (срок эксплуатации до 2028 года), с 1 января 2005 года был начат его вывод из эксплуатации. Второй энергоблок функционировал с 1987 по 2009 год, 31 декабря 2009 года реактор был остановлен (технически возможный срок эксплуатации реактора - до 2032 года).
Игналинская АЭС, как и все станции с реакторами типа РБМК, имеет одноконтурную тепловую схему: насыщенный водяной пар с давлением 6,5 МПа, подаваемый на турбины, образуется непосредственно в реакторе при кипении проходящей через него легкой воды, циркулирующей по замкнутому контуру.
Первая очередь станции включает в себя два энергетических блока. На блоке с одним реактором устанавливаются две турбины мощностью по 750 МВт каждая. На момент эксплуатации двух реакторов Игналинская АЭС производила примерно 74 % электроэнергии, потребляемой в Литве.
Энергоблоки
| Энергоблок | Тип реакторов | Мощность | Начало
строительства | Подключение к сети | Ввод в эксплуатацию | Закрытие | |
| Чистый | Брутто | ||||||
| 1 | РБМК-1500 | 1185 МВт | 1300 МВт | 01.05.1977 | 31.12.1983 | 01.05.1984 | 31.12.2004 |
| 2 | РБМК-1500 | 1185 МВт | 1300 МВт | 01.01.1978 | 20.08.1987 | 20.08.1987 | 31.12.2009 |
| 3 | РБМК-1500 | 1380 МВт | 1500 МВт | 01.06.1985 | Строительство остановлено 30.08.1988 | ||
| 4 | РБМК-1500 | 1380 МВт | 1500 МВт | Строительство не начиналось | |||
Изначально строительство станции предполагалось на белорусском берегу озера Дрисвяты. Однако из-за неподходящих грунтов площадка под строительство была выбрана на литовском берегу в Игналинском районе, в нескольких километрах от границы с Белоруссией. Подготовительные работы к строительству Игналинской АЭС начались в 1974 году, а уже в 1975 году был заложен первый камень на месте будущего города-спутника Снечкус (после восстановления независимости город был переименован в Висагинас).
Полномасштабные работы по возведению первого блока АЭС были начаты в марте 1978 года, второго блока - в начале 1980 года. Всего на Игналинской АЭС планировалось построить четыре энергоблока с типом реакторов РБМК-1500 (на тот момент самым мощным в мире энергетическим реактором). В 1983 году началось строительство третьего блока АЭС, а 31 декабря того же года был запущен первый энергоблок АЭС.
В 1986 году планировалось запустить второй блок, но из-за аварии на Чернобыльской АЭС все работы, связанные с пуском и наладкой блока, были перенесены на 1987 год. Второй блок был запущен 31 августа 1987 года.
В конце 1987 года из-за протестов экологических организаций и в связи с ухудшившейся экономической ситуацией в СССР было принято решение о приостановке строительства третьего энергоблока Игналинской АЭС и его консервации. В 1989 году работы по строительству третьего энергоблока были полностью остановлены, на тот момент энергоблок был готов на 60-70 %. Впоследствии здание недостроенного энергоблока было демонтировано и распродано по частям.
В феврале 2001 года Правительство Литовской Республики
, под давлением ЕС
, утвердило программу остановки и дальнейшего вывода из эксплуатации первого блока Игналинской АЭС.
В 2005 году, после вступления Литвы в ЕС, первый блок был выведен из эксплуатации и законсервирован. Второй энергоблок вывели из эксплуатации к концу 2009 года.
Видео
Кол-во строк: 5 10 15 20 25 30 50 100 Все
JavaScript is currently disabled. Please enable it for a better experience of Jumi .На строительстве была применена несъёмная опалубка... которая внутри заливалась бетоном...
Погрузка "несъёмной опалубки" на "трал"...
Несъемная металлическая опалубкат из плит толщиной 60-80 мм на строительстве блока А-1
Все крупные элементы реактора изготавливались в так называемых "шатрах"... здания имели съёмную крышу и мощными кранами грузились на "шагающий транспортёр" ,который подвозил детали к блоку...
Общий вид цеха укрупнительной сборки схем аппарата.
Рассверловка схемы реактора
Изготовление отдельных частей реактора...
Шагающий транспортёр... грузоподъёмность 1400 тонн...
Блок "А" ,реакторный зал... готов принять реактор...
Ну вот- часть стен уже поднялось и можно везти оборудование...
Реактор - доставка металлоконструкций схемы "КЖ" и "Д" на шагающем транспортере.
Транспортировка схемы реактора "Л" весом 600 тонн на шагающем транспортере из шатров - тепляков под перегрузочную эстакаду. Начало 1982 года...
Реактор - Доставка металлоконструкций схемы "ОР" и "С "на шагающем транспортере
Транспортировка схемы "ОР" в комплекте со схемой "С" на транспортёре в зону монтажа... декабрь 1981г.
Как и положено было в то время - указать план дальнейших действий...
Монтируют и главную вентиляционную трубу...
Интересно... что из этого получится?
Пошло на стыковку очередное кольцо...
Площадка на которой сошлись три вентиляционные трубы...
Пока монтируют главные схемы реактора, подвозят сепараторы...
Транспортировка сепаратора
Коблицкий К.А. - начальник МСТ-3 Андреев Ю.Н. - зам.гл. инженера Сорокин Н.Ф. -главный механик
Подача барабан-сепаратора весом 320 тонн в проем к месту монтажа с использованием основания крана БК-1000 и площадки для укладки барабан-сепаратора. Начало 1982 года
Герой социалистического труда Марьясов Г.Н. ведет подъем барабан-сепаратора весом 320 тонн.
Бригада Зуева на монтаже сепаратора
Еще бригада...
"Война-войной, а обед - по рассписанию..."
Зима работе не помеха... Везде подъёмные краны...(другие фото смотри )
Бесстрашные крановщицы...Нужно было иметь большое мужество находиться в кабине шатающегося подъёмного крана, поднимая многотонные грузы...
А тут уже и реактор собрали "до кучи"...
Ведутся работы на реакторе... (рабочий момент) (другие фото смотри
Бригада Поляева-монтаж реактора
В мае начаты монтажные работы по созданию принудительной системы циркуляции. Начат монтаж металлоконструкций.
В октябре завершено бетонирование стен зала 1- ого реактора до +43 метров.
Митинг, посвящённый окончанию бетонирования отметки 43,2 м.
Взята высота 43.20
Бригада Егорова
В июле 1982 года завершен монтаж технологических схем в шахте реактора, а в августе завершен монтаж графитовой кладки. В августе начат монтаж турбогенераторов.
Теперь всё это нужно собрать в одно целое... Монтаж ТГ-2-1
Монтаж турбогенератора...
Развязка труб на блоке "Г"...
Одновременно продолжал поступать бетон на блоки "Д" и "Г" ...
Военные арматурщики за работой...
В декабре начаты монтажные работы в коридоре коммуникаций,
в сентябре начат монтаж сепараторов, а в октябре - начат монтаж технологических каналов.
За этими "сухими" фактами скрываются человеческие судьбы и души...Одно из строительных подразделений...
Электромонтажники МСУ-21 1979 год... дальний ряд- М. Никольский, Б. Литвинович, посередине - А. Мартиросян, Валентина..., Т. Ольшанова, впереди - Е. Легченкова
Вот они-мастера своего дела... сварщики реактора... Благодаря их мастерству станция уже который год работает безаварийно...
Сварка под реактором - это вам не "хухры-мухры"...
Станцию строили не только "гражданские" строители, но и военные...Самую тяжёлую, неблагодарную работу вынесли эти ребята на своих плечах....
Скоро дембель... и туманная гражданка...
В свободные минуты можно и пошутить...
Только в такой обуви можно было находиться на строительной площадке...
Механик СМУ-5 Михаил Никольский и электрик Супян
(Где же ты теперь Супян? Как сложилась твоя судьба в пылающей Чечне?)
Весёлая бригада...
Военные строители на работе...
Офицеры были частыми гостями на строй-площадке...
Мы строили атомную...
Развод военных строителей на работу...
Под знаменем полка...
У солдат была техника и посерьезней... 1991 год
Бригада Евсеева на ОРУ-330
Монтаж ОРУ-330-бригада Кострюкова Г.И.
Ну и как обычно были свои победители...
А вот и сам победитель...
Анатолий Дмитриевич Пономарёв...
Об этом скромном и замечательном человеке, самом молодом из Героев Социалистического Труда министерства "Среднего машиностроения" можно прочитать
Анатолий Понамарёв в президиуме на очередном собрании Западного Управления Строительства...
(фото из архива А.Пономарёва)
Гавриил Николаевич Марьясов
(фото из архива А.Пономарёва)
Герой Социалистического Труда Алексей Иванович Козловский...
(фото из архива А.Пономарёва)
О всех Героях Социалистического Труда СССР когда-либо работавших на Игналинской станции, можно прочитать
Рабочие моменты строительства станции из архива Анатолия Пономарёва...
Жуковский...
Вениамин Фёдорович - геодезист СМУ1
Пазынич с бригадой
Абрамов, крановщик
Прораб Сергей Рамаданов
Монтируют ж/д пути для перевозки крупногабаритных грузов...
Королюк
Сергей Смирнов (слева) - бригадир комплексной бригады СМУ1, рядом Мачулайтис Бронюс
Цветы на стройке... завершают фотоальбом Анатолия Пономарёва...
Победителей строительства чествовали различные делегации...
Пионеры приехали...
Прионеры ждут когда проснётся комсомол... (погода осенняя... а пионеры в летней форме...)
Другие победители...
Комсомольцы - добровольцы - участники 2-го съезда ЛКСМ (Литовского Коммунистического Союза Молодёжи)
И конечно не забывали про праздники и демонстрации..
В центре посёлка Снечкус...
Военные строители на демонстрации...
Военные строители на параде...
(было и такое... не хватало настоящих автоматов, так делали деревянные и два-три солдата становились с ними внутри "коробки")
Идут офицеры...
А стройка продолжалась...
Не забывали про строительство и "верхи" из Москвы...
Министр (председатель госкомитета) среднего машиностроения СССР Ефим Павлович Славский на объекте...
Вот уже начал вырисовываться и сам реактор...
Физический пуск реактора -одно из основных событий того времени...
Торжественный момент - загрузка активного стержня в реактор... (другие фото смотри
Венцом завершения наружных работ - было красное знамя на самой высокой точке здания...
Кстати, на средней (самой высокой) вентиляционной трубе второго энергоблока, в 1987 году были установлены из нержавеющей стали огромные буквы - СССР, которые блестели на солнце и были видны далеко за пределами станции... Но сразу, после обретения "независимости", эти ненавистные четыре буквы были сняты верхолазами из г.Панявежис за "кругленькую" сумму... В это же время и посёлок Снечкус был переименован в Висагинас... - по названию местного озера...(это уже гораздо позже был присвоен статус города)
Озеро Висагинас...
В 1983 году начато строительство 3 - ого энергоблока.
Эта стелла долго встречала своим приветствием строителей и гостей станции...
Вот так мы могли позволить себе встретить первый новый год реактора!!!
Выход воды в сбросной канал из первого энергоблока...
Митинг, посвящённыё пуску турбогенератора 2
После вручения правительственных наград... Как говорится "Сражения выигрывают генералы а проигрывают их солдаты..." В первом ряду сидит 5-й справа - Гришкявичус Пятрас (1-й секретарь ЦК КП Литвы) 3-й справа - Бразаускас Альгирдас; 5-й слева -Жилин Юрий - начальник ЗУСа (Западного Управления Строительства)
Последним начальником Западного Управления Строительства на Литовской земле был Муравьёв Геннадий Иванович. Об этом трудолюбивом и неутомимом человеке можно прочитать в статье Муравьев Г.И.
Геннадий Иванович Муравьёв...
В 1986 году завершались все монтажные работы на 2 - ом реакторе, который планировалось запустить в 1986 году, но из-за Чернобыльской аварии все пусковые работы были перенесены на 1987 год.
Игналинскую атомную электростанцию строил весь Советский Союз!...
Перечень предприятий и организаций, учавствовавших в строительстве ИАЭС.
Министерства СССР
Министерство атомной промышленности
Министерство химического и нефтяного машиностроения
Министерство тяжелого и транспортного машиностроения
Министерство энергетического машиностроения
Министерство энергетики и электрификации
Министерство монтажных и специальных строительных работ
Министерство оборонной промышленности
Министерство внутренних дел
Всесоюзное объединение «Изотоп»
Проектные организации _________________________________
ИАЭ - Институт атомной энергетики
НИКИЭТ - Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники
ВНИПИЭТ - Всесоюзный проектный и НИИ комплексной энергетической технологии
ВНИИАЭН - Всесоюзный НИИ атомного и энергетического машиностроения
"Оргстройпроект" -Проектно-изыскательский институт
НИКИМТ - Научно-исследовательский и конструкторский институт монтажной технологии
Институт «Атомтеплоэлектропроект» Министерства энергетики и электрификации СССР (Киевское отделение)
Институт «Энергосетьпроект» Министерства энергетики и электрификации СССР (северо-западное отделение)
Литовский ОКП СЗО «Энергосетьпроект»
Институт «Сельэнергопроект» Министерства энергетики и электрификации СССР
Институт «Гипрокислород» Министерства химической промышленности СССР
Институт «ВНИИ Холодмаш» Министерства химического машиностроения СССР
Институт «Укржелдорпроект» Министерства путей сообщения СССР
«Севзапспецавтоматика» - Специальное проектное бюро Министерства приборостроения СССР
ВНИИПИ «Теплопроект» Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР
Ленинградское отд. ЦНИИ «Проектстальконструкция» Госстроя СССР
Институт «Гипросвязь-2»
ЦНИИТМАШ - Научно-производственное объединение
ГИДРОПРОЕКТ - Всесоюзный НИИ Министерства энергетики и электрификации
СОЮЗУГЛЕРОД - Производственное объединение конструкционного графита и электродов
ВНИИТО - Всесоюзный НИИ электротермического оборудования
ВНИИГИДРОМАШ - Всесоюзный НИИ гидромашиностроения
НТО ЦКТИ - НПО по исследованию и проектированию энергетического оборудования
Центральное проектно-конструкторское бюро Министерства связи ЛССР
ЛЭИ - Литовский энергетический институт
КТУ - Каунасский технический университет
Научно-технический центр «ЕМС»
Р1МА - Проектно-монтажная фирма электронных инженерных систем
Строительные организации
ЗУС - Западное управление строительства
СМУ- 1, 4. 8, 10 - Строительно-монтажные управления
СУС - Северное управление строительства
СМУ- 2, 3 СУС - Строительно-монтажные управления
Механомонтажные организации ___________________
МСТ-3 - Монтажно-строительный трест
МСУ-90 - Монтажно-строительное управление
МСУ-91 - Монтажно-строительное управление
МСУ-1, 58 - ПО Энергоспецмонтаж
МСУ-105. 109 - Монтажно-строительные управления
МСУ-86 - Монтажно-строительное управление
МСУ-16 - Монтажно-строительное управление
Электромонтажные организации ________________
ПЭМ - Трест «Промэлектромонтаж»
МСУ-21 - Электромонтажное управление
МСУ-32 - Электромонтажное управление
МСУ-31 - Электромонтажное управление
МСУ-80 - Специальное электромонтажное управление КИПиА
СМНУ-41 - Специальное электромонтажное управление по связи и пожарной сигнализации.
ХЭМ - Трест «Химэлектромонтаж»
МСУ-71 - Электромонтажное управление
МСУ-74 - Электромонтажное управление
МСУ-76 - Электромонтажное управление
ВМУ - Вильнюсское монтажное управление треста "Севзапмонтаж автоматика"
Заводы, фирмы
Государственный институт информационных технологий (\/1Т1)
Завод "Криогенмаш"
Завод "Энергомаш"
Завод «Энергомаш»
Машиностроительный завод
Машиностроительный завод
Механический завод
Завод "Энергомаш"
Завод подъемно-транспортного оборудования
Завод «Сибтяжмаш»
Завод насосного оборудования.
Завод турбогенераторов «Электросила»
Научно Производственное Объединение им. Лепсе.
Центральное конструкторское бюро "Машиностроение" (ЦКБМ)
Центральный НИИ конструкционных материалов «Прометей»
Завод Противопожарного машиностроения
Всероссийский НИИ по эксплуатации атомных электростанций
Завод «Борец»
Российский научный центр «Курчатовский»
Завод электро-монтажных изделий -1
Государственный Технический Университет Атомной Энергетики (ИАТЭ)
Центральный институт повышения квалификации (ЦИПК)
Завод «Криогенмаш»
Завод «Промтяжарматура».
Завод «Химмаш»
Завод насоного оборудования.
Завод «Красный котельщик».
Завод вентиляторного оборудования (Челябинская обл.)
Завод «Электопривод»
Завод кранового оборудования
Вентиляторный завод
Завод «Союзуглерод»
Металлургический завод
Завод металлоконструкций
Арматурный завод «Энергмаш».
Машиностроительный завод
Научно-исследовательский центр «ЗТЗ-Сервис»
Арматурный завод
Специализированное проектно-конструкторское бюро «Проэлектро»
Завод теплообменного оборудования
Завод «Криогентехника»
Завод насосного оборудования.
Завод «Энергомаш»
Научно-производственное предприятие "АББ-Монолит"
Научно-производственное предприятие "Турбоэнергосервис"
Завод "Двигатель"
Ташкентский электротехнический завод (ТашЭЗ)
Общая схема блока "А" Игналинской атомной электростанции...
Технические характеристики
В это же время было построено 60 процентов 3 - го энергоблока, но все работы были законсервированы.
Общий вид строительства блока А-3
3-й блок...
Более низкая часть левой стороны здания - недостроенная часть 3-го энергоблока...
В 1989 году полностью остановлены работы на строительстве 3 - го энергоблока.
Пока станция работает...
За 11 лет была построена самая мощная электростанция в мире. На строительстве ИАЭС было построено 142 км автодорог, 50 км железных дорог, 390 км линий связи, 334 км кабельных электролиний, 133 км канализационных сетей, 164 км теплосетей. Было заложено 3544000 м3 железобетонных конструкций, 76480 т арматуры.
На ИАЭС работало около 4500 работников, из которых 1290 женщин. 92,04% работников - граждане Литовской Республики.
5 октября 1999 года Правительство Литовской Республики утвердило неадекватную Национальную стратегию энергетики, по которой первый блок Игналинской АЭС будет снят с эксплуатации в 2005 году.
19 февраля 2001 года Правительство Литовской Республики утвердило программу снятия с эксплуатации первого блока Игналинской АЭС.
И так...31 декабтя 2004 года навсегда остановились турбины первого энергоблока Игналинской АЭС...хотя они могли бы работать ещё не один десяток лет!!!
Уже работает только 2-й блок...
Летом 2009 года начали демонтировать генераторы с первого блока и отправлять покупателям...
А сколько ещё электоэнергии мог бы он выработать! ...
Нет ничего тут весёлого... уже на ж/д платформе...
Наступает 2010-й год... 31 января 2009 года должен остановиться (по решению правительства Литвы!) 2-ой энергоблок станции... И на этом прекращает своё существование ГИГАНТ энергетики... , а вместе с ним и город, и люди, построившие этот уникальный объект и оригинальный город!
Как и девяносто лет назад стал для нас актуальным этот плакат!
Краткую летопись в цифрах и последствия закрытия станции можно прочитать
Единственное предприятие, которое осталось в "нагрузку" от СССР для свободной Литвы - Промышленная отопительная котельная , которую побоялись разрушить до конца...
Но из-за "умной" политики руководителей государства (которые не хотят жить дружно с соседями, по причине чего Россия и не дает скидки на газ!) власти на местах всячески умудряются выйти из этого тяжелого положения... Так директор государственного предприятия "Visagino energija" З. Юргутавичус на пресс-конференции по результатам работы в 2010 году заявил - "Проблем с биотопливом в нашем регионе нет. В охранной зоне водозабора можно выращивать иву, кустарники, которые используются в качестве биотоплива, которое с учетом затрат будет как минимум на треть дешевле газа, может использоваться для работы котельной в летнее время" (когда и так в это время цена за квартплату минимальная! ).
Ко всему этому хочется добавить... Давайте разводить пчёл на обширных полях (лес из Литвы уже весь вывезли за границу!) и делать восковые свечи для освещения домов и улиц, и тогда Свободная Литва полностью будет энергонезависимой!!! (чего так добиваются руководители государства!)
ГЕОГРАФИЯ ИГНАЛИНСКОЙ АЭС
Игналинская атомная электростанция расположена в Литве. Станция построена на южном берегу озера Друкшяй, в 39 км от города Игналина.
Расположение Висагинской атомной электростанции...
Ближайшими к станции большими городами являются Вильнюс, расположенный в 130 км (575000 жителей), и Даугавпилс в Латвии, расположенный в 30 км (126000 жителей).
Вид на станцию и озеро Другшяй...
В 6 км от станции расположен г. Висагинас (32600 жителей) - резиденция работников Игналинской АЭС.
г. Висагинас... на дальнем плане - Игналинская атомная электростанция..
.
г. Висагинас...на горизонте в дымке Игналинская атомная электростанция...
Ближайшее шоссе проходит западнее, в 12 км от ИАЭС. Оно соединяет город Игналину с городами Зарасай и Дукштас и выходит на магистраль Каунас - С.- Петербург. Выход основной дороги от Игналинской АЭС на указанное шоссе находится вблизи г.Дукштас. На этой земле в далёком 1944 году полегло много советских людей, защищая свободу и независимость Прибалтики от фашизма. С статье "Мы помним о вас..." - рассказ об одном из многих захоронений советских воинов... Протяженность дороги от электростанции до г.Дукштас составляет около 20 км.
Железнодорожная станция г. Дукштас где-то 1900-е годы
Метеорология
Игналинская АЭС расположена в зоне умеренного климата. В глобальном масштабе климат региона можно рассматривать как однородный.Однако в региональном масштабе климат достаточно неустойчивый из-за преобладающего вторжения воздушных масс из примыкающих географических зон. По сравнению с другими регионами Литвы рассматриваемый регион отличается большими изменениями температуры воздуха в течение года, более холодной и долгой зимой с обильным снежным покровом и более коротким летом.
Среднегодовая температура воздуха в регионе составляет 5,5°C. Весной (март-май) средняя температура составляет 5,1°C, летом (июнь-август) 16,1°C, осенью (сентябрь-ноябрь) 6,10°C и зимой (декабрь-февраль) - -5,5°C. Самый холодный месяц - январь, его среднемесячная температура равна - минус 6,5°C. Самый теплый месяц - июль, его среднемесячная температура составляет 17,8°C. Годовая амплитуда среднемесячных температур составляет 24,1°C градуса. Абсолютный максимум температуры достигал 36°C, а абсолютный минимум - минус 40°C.
В течение года над территорией региона проходит свыше 170 атмосферных фронтов. Преобладают ветры западного и южного направлений. Наиболее сильными являются ветры западного и юго-восточного направлений. Среднегодовая скорость ветра составляет 3,5 м/с. Максимальная скорость при порывах ветра может достигать 28 м/с. Весной среднемесячная скорость ветра составляет 3,1, летом - 2,7, осенью - 3,4 и зимой - 3,7 м/с.
Среднегодовое количество осадков равно 638мм. Минимальное их количество выпадает в феврале (около 31 мм), а максимальное - в июле (около 83 мм).Снежный покров сохраняется в среднем в течение 110 дней в году. Средняя высота снежного покрова составляет 30-40 см.
Среднегодовая относительная влажность воздуха равна 80%, зимой она достигает 90%. Минимальная относительная влажность (53 - 63%) приходится на июнь, а максимальная - на январь.
Генеральный план
Игналинская АЭС занимает площадь около 0,75 км2, причем здания занимают около 0,2 км2. ИАЭС включает в себя два сходных блока с реакторами РБМК-1500.
Каждый блок состоит из шести сооружений, а именно из зданий А, Б, В, Г и Д. Два отдельных реакторных здания А1 и А2 примыкают к общему зданию Д1/ Д2, в котором расположены блочные щиты управления,
Блочный щит управления...
электрические помещения и деаэраторное отделение. Последнее здание примыкает к общему машинному залу. Главные корпуса Игналинской АЭС расположены в 400-500 м от берега озера Друкшяй.
Общий вид площадки станции...(ближе к нам от главного корпуса чернеют развалины 3-й очереди...)
Оба блока содержат следующее общее оборудование: хранилище слабоактивных отходов, хранилище твердых радиоактивных отходов, корпус по переработке жидких радиоактивных отходов, открытое распределительное устройство, азотно-кислородную станцию и вспомогательные системы.
Здания, в которых расположены 12 дизельных генераторов (по 6 на каждый блок), служащих в качестве аварийного электроснабжения, физически отделены от других зданий.
Очередной учебный пуск двенадцатого дизеля...
В помещении одного из дизелей...
Один из 12 дизелей.... которые запускаются автоматически при потере напряжения на блоках эл. станции...
Снята крышка цилиндров дизеля...
Отдельные береговые насосные системы сооружены для каждого блока. Их назначение - непрерывная поставка воды на нужды станции.
Небольшое здание по центру - насосная станция...
В МИРЕ ФАКТОВ
TG 1 0.00 МВт TG 3 702.48 МВт
TG 2 0.00 МВт TG 4 649.81 МВт
МВт МВт МВт Текущий расход ядерного топлива 1,31 кг/чДля выработки этого количества электроэнергии за 1 час необходимо было бы сжечь:
Уголь
8 вагонов
510 тонн
или мазут
5 вагонов
Грузоподьемность 60 тонн
- грузоподьемность 60 тонн
При выработке эл.мощности 1342,53 МВт за 1 час на ТЕПЛОВОЙ станции от сгорания топлива
ОБРАЗУЕТСЯ
А так выглядит Игналинская атомная электростанция...
Но не всегда так тихо и мирно жила станция...
Сотни, не сведущих в технологии работы реактора, людей, из глубинок Литвы, подстрекаемые антисоветскими элементами, выступили за срочное закрытие станции...
Собрались на очередной пикник...
Вроде уже и устали слушать "правду" ...
Надпись на плакате..." Хиросима Чернобыль Игналина? "
Тут всё ясно...
"Играют" на национальных чувствах...
(как нам хорошо жилось здесь раньше...)
Надпись на плакатах..."Прочь АЕ с нашей земли! " , " Реактор РБМК в музей" , "Гарантию будущему Литвы "
Было и такое...
После получения самостоятельности Литвы, работники станции стали заполнять уже другие анкеты...
(появился "интересный" IX пункт...
Небольшая экскурсия...
Реакторный зал... На переднем плане "пятак" реактора...
Принципиальная схема работы станции....
Рабочие моменты станции...
Ночная смена...
Машина для загрузки и выгрузки топлива.... позволяет производить все свои манипуляции во
время работы реактора...
Она же в работе...
Машинный (турбинный) зал...
Турбогенератор... ТГ-3 и ТГ-4
Очередное ТО...(Техническое Обслуживание)
ТО продолжается...
Щит управления реактором...
Рабочие стержни для реактора...
Макет контейнера для отработанных стержней....
Установленные контейнера на площадке ХОЯТ (Хранилище Отработанного Ядерного Топлива)
Площадка ХОЯТ
Контейнер перед установкой на ХОЯТ...
Вот такой у нас получился Новый год!
Их Величество Трубы....
Трубы,трубы,трубы - везде трубы....
А это Игналинская атомная электростанция - вид из космоса....в правом нижнем углу - развалины недостроенного и затем уничтоженного государством 3-го блока...
Тот самый Альгирдас Бразаускас (первый слева)(премьер министр Литвы) который ратовал, по приезду на станцию, за работу первого энергоблока, и тут же, через несколько дней, в Женеве, подписал акт о его закрытии..., хотя никто из европейских стран об этом и не настаивал...Третий слева - начальник станции Виктор Шевалдин.
Закат станции...
Вот и всё кончено... 31 декабря 2009 года был остановлен второй (он же последний) энергоблок Игналинской атомной электростанции... Был город, жили люди, имели работу... и вот настали времена покидать свои "насиженные" места, потому, что перспективы дальнейшего существования в этом регионе государство и не пыталось создать...
Вот как выступила новая глава государства Даля Грибоускайте:- " После закрытия Игналинской АЭС 2010-й станет годом начала энергетической независимости. Энергетическая система Литвы была зависимой от России именно из-за старой (?) электростанции. Опутавшие её интересы привязали Литву к России и не позволили (?) развивать ни альтернативную энергетику, ни прокладывать линии электропередачи, соединяющую нашу страну с западными регионами. Наконец начнётся создание реальных электросетей (?) , которые ни одна политическая сила не решилась начать, пока действовала старая (?) Игналинская АЭС" ... Без комментариев...
Вот уже почти год стоит и бездействует гигант атомной энергетики... Всех ведущих специалистов тут же заменили на «профессианалов»(конечно каждый в своей области... кто в политике, кто в бизнесе), которые в первый раз в этом году увидели близко атомную электростанцию (а возможно и вообще ознакомились с энергетическим предприятием!) и начали «рулить»...(ведь станция уже не работает и, как им казалось, ничего страшного не может произойти) всё ещё катилось по инерции, пока не стали разъезжаться старые «кадры». И вот 5 октября 2010 года на станции произошла авария, которую новые руководители тщательно пытались скрыть даже от своих жителей, не говоря уже о мировых средствах массовой информации... И только 26 октября 2010 года, когда информационное агенство REGNUM Новости сообщило об аварии и упрекнуло администрацию станции о сокрытии фактов, то 27 октября 2010 года в ИА REGNUM Новости поступило заявление администрации станции, в котором говорится: «Во-первых, хотим подчеркнуть, что Игналинская АЭС от людей ничего не скрывала. Сразу после происшествия ИАЭС на своем сайте разместила подробную и соответствующую действительности информацию, в которой детально разъяснялось, что произошло. Больше к этому добавить нечего.»
Вот это заявление...
Перевод текста:
"5 октября 2010 года при выполнении плановых работ по проекту В12 «Услуги по созданию технологии дезактивации внутренних поверхностей основного циркуляционного контура, систем продувки и расхолаживания и байпасной очистки ИАЭС» — дезактивации контура первого блока — в одном из компонентов произошла разгерметизация, во время которой за пределы контура вытекли используемые при дезактивации химические реагенты (азотная кислота (1 проц.) и перманганат калия).
Так как при осуществлении этого проекта соблюдаются строгие требования безопасности и работы выполняются в герметичных помещениях со специальными дренажными системами, никакие химические реагенты и загрязненные радиоактивными нуклидами материалы за пределы контролируемой зоны ИАЭС не попали.
После этого происшествия был произведен радиоактивный контроль помещений, где проходят работы, а также прилегающих к ним помещений. Установлено, что в помещениях, где находился персонал, уровень радиации не превышал установленных и допустимых норм. Была произведена дезактивация помещений и приняты все остальные необходимые меры безопасности. Установлено, что персонал, работавший 5-6 октября в тех помещениях, не пострадал и никаких дополнительных доз облучения не получил. 4-7 октября увеличения выброса радионуклидов в окружающую среду зафиксировано не было.
О происшествии была информирована Государственная инспекция по безопасности атомной энергетики (VATESI). В настоящее время специалисты ИАЭС анализируют причины возникновения этих неполадок в выполнении проекта, чтобы в будущем, при осуществлении похожих проектов, аналогичные технические проблемы не повторились."
Что интересно, это заявление (как они пытаются доказать) было опубликовано 5 октября 2010 года в 15:46. Но тут же, ниже, пишут, что персонал, работавший 5-6 октября в тех помещениях, не пострадал и никаких дополнительных доз облучения не получил. 4-7 октября увеличения выброса радионуклидов в окружающую среду зафиксировано не было. Как это так они узнали наперёд, что всё будет нормально? Или это дала «осечку» пресс-секретарь ИАЭС Дайва Римашаускайте, дописав (конечно под диктовку руководителей) задним числом это объявление...
Из разорвавшегося контура вытекло около трехсот кубометров радиоактивной суспензии.
Вот так и живём...
В И С А Г И Н А С
ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР
Окрестности Висагинаса - это земли, на которых с незапамятных времен жили племена селонов (древних балтов). Первое упоминание об этой местности в исторических источниках относится к 1526 году - в дарственном акте приходу Науейи Даугелишкес.
В 1975 году на месте современного г. Висагинас было начато строительство поселка энергетиков.
Камень установили рядом со строящимися первыми домами...
Памятная доска в честь будущих строителей города энергетиков...
В 1977 году ему было присвоен статус поселка городского типа с названием Снечкус до 1992 года. В 1994 году Висагинасу присвоен статус города, а в 1995 году - права города, в связи с новым территориальным делением страны.
Сначала эта надпись встречала гостей посёлка...
Границы посёлка расширялись...пришлось делать новую стеллу...
981 год.... субботник в городе....
На субботнике трудились все....
Снечкуские футболисты...
А так проходили демонстрации...
Улыбки не принужденные...
Здесь тоже все довольны...
Спортсмены идут...
Ветеранов было много...
Всё как на настоящем параде...
Над городом надвигались тучи антирусизма...
Митинг в 1989 году.....
А это уже другое...
Надпись на плакате..."Требуем объявить секретные протоколы пакта Молотова - Риббентропа недействительными, вывести из Прибалтийских республик
окупационную армию и разрешить народам Балтийских стран самим установить политико-социальный порядок."
Многие прогрессивные деятели Литвы были против отделения республики от Союза...За что и поплатились годами тюрьмы...
Вот проект обращения компартии Литвы,подписанное бывшим зав.орготделом компартии Литвы Йонасом Ермолавичусом к жителям республики...
В 1996 году Декретом президента Литвы утвержден герб города. На гербовом щите на синем фоне изображен серебряный журавль, который в геральдике обозначает осторожность и бдительность.
Герб города Висагинас...
Знамя города Висагинас...
Журавль на стелле в центре города...
Город расположен в восточной части Литвы, недалеко от самого большого в стране озера Друкшяй, на северном берегу озера Висагинас. Площадь города 896 га.
План-схема города Висагинас
А это - реальность...
В городе проживает 33,8 тыс. жителей. Из них мужчин - 16,3 тыс. и женщин - 17,5 тыс. 22,3 тыс. жителей трудоспособного возраста, 8,8 тыс. нетрудоспособного возраста и 2,7 тыс. пенсионного возраста. (на конец 1990 года...)
Футбольное поле в одном из дворов...
Железная дорога у станции "Висагинас"...
Кольцо на ж/д станции "Висагинас"
Около 5 тыс. человек, проживающих в городе, работали на Игналинской атомной станции, которая находится в 6 км от города. Другие работают в других отраслях.
Единственная швейная фабрика... - работа для женщин...
В городе много строителей, швей, работников сферы услуг, занимающихся предпринимательством.
Пешеходная улица Седулинос в городе...
В городе есть очень много предпринимателей. Им создаются благоприятные условия для развития деятельности, для регистрации новых предприятий. В реестре предприятий самоуправления зарегистрировано 2049 предприятий (876 действующих). В большинстве своем это предприятия торговли, общественного питания, транспортных услуг, выполнения ремонтно-строительных работ и бытовых услуг
Мозайка на фасаде одного из домов...
Это же здание...
В городе находится 8 общеобразовательных школ, из которых средних - 5, одна гимназия, одна основная и детский сад - школа. В учебных заведениях города работают 567 учителей и обучается 5485 учеников (2002/2003 у.г.).
Профессионально-техническое училище...
В городе также имеется 2 частных школы, политехническая школа, дом Детского творчества и известная своими достижениями музыкальная школа им. Чесловаса Саснаускаса. Действуют 5 детских садов - яслей (на 01 01 2003 - 1054 детей). При отделе просвещения действует клуб дополнительного развития
Здание больницы в городе...
Дачный массив "Вишня"...
Культурную жизнь города организует Отдел культуры и спорта и подчиненные ему центры культуры: "Драугисте", "Банга", "Орбита". В "Драугисте" очень часто организуются выставки работ людей искусства Литвы и других стран; в большом зале "Банга" проводятся различные концерты, выставки, дискотеки; в клубе "Орбита" - различные молодежные мероприятия, вечера отдыха.
Дом культуры "Банга" на берегу озера...
Различные состязания проводились раньше во время праздников...
Центром национальных культур организуются мероприятия национальных меньшинств. При этих центрах действует множество коллективов художественной самодеятельности. Всего в городе насчитывается 110 таких коллективов с 2546 участниками.
Улица Парко...
Традиционные культурные мероприятия города: "Поэтическая весна", "Музыкальная весна", "Праздник песни, танца и искусств", Visagino Country, "Праздник города", "Рок-фестиваль". Горожане участвуют в традиционном фестивале народной музыки и танца "Ежеру сетува".
"Белый дом" города...
В городе образовано 17 спортклубов, спортивные секции посещают 1600 горожан. Профессионально подготавливаются футболисты, борцы греко-римской борьбы, лыжники, гребцы на байдарках и каноэ. Школа акробатики в Висагинасе - это центр акробатики всей Литвы, вырастивший призеров чемпионатов Европы и мира. В городе созданы хорошие условия для спорта и активного отдыха: стадион на 5 тыс. мест, 2 спорткомплекса, теннисные корты, гребная база, освещаемая лыжная - роликовая трасса. Висагинская футбольная команда "Интер" известна далеко за пределами города и Литвы...
Фонтан "Солнце" на улице Седулинос....(к сожалению уже который год не работает...)
2010 год... фонтан заработал...!!!
Живописные окрестности Висагинаса привлекательны для развития массового туризма. Висагинас - самый молодой город Литвы, расположенный среди сосен на берегу одноименного озера. Архитектура города сбалансирована удачным сочетанием многоэтажных домов с зелеными насаждениями. Жилые дома расположены в виде своеобразных закрытых тихих двориков, защищенных от ветра и шума транспорта. По пешеходной улице удобно выйти в зону отдыха на берегу озера и в парк. Здесь же, в зоне отдыха, оборудованы пляжный комплекс и несколько спортивных площадок. Озеро Висагинас украшают несколько островков, которые можно посетить, арендовав лодки или водные велосипеды. Ни один турист не откажется прогуляться по новому понтонному мосту. Несколько далее - современный стадион, за ним - прекрасные теннисные корты.
Городской пляж...
Туристы, прибывшие в Висагинас, обеспечиваются жильем в самой большой и комфортабельной в Утенском округе гостинице "Аукштайтия". Здесь работают кафе, ресторан, швейное ателье, парикмахерская, прачечная, предоставляются услуги массажа, косметолога, есть игровые автоматы, бильярд, магазин сувениров и цветов.
Справа- гостинница "Аукштайтия"...
В парковой зоне Висагинаса оборудована хорошая роликовая трасса. По всему городу оборудованы велосипедные дорожки. Круглый год действуют бассейны, сауны, бани. Зимой можно арендовать лыжи. В городе часто проводятся концерты, выставки, центры культуры готовят вечера отдыха.
Первый (из трёх) микрорайон города
Со всех сторон город окружают сосновые боры. Много грибов и ягод. Площадь озера Висагинас - 219,6 га, наибольшая глубина - 6,6 м. Из него вытекает речушка с одноименным названием. Примерно в 1,5 - 2 км от города расположено большое озеро Смалвос, а в 3 - 3,5 км к северо-западу - озеро Друкшяй. В озерах много щуки, плотвы, линей, карасей, окуней и другой рыбы. Здесь разрешена любительская рыбная ловля. Это прекрасное место отдыха, рыбалки, спорта как летом, так и зимой.
Лето в разгаре...
Когда-то в городе почитали "чернобыльцев"... Даже было сооружено что-то чудовищное... посвященное трагедии Чернобыльской АЭС... Это было единственное место, куда могли прийти ликвидаторы аварии для встречи в памятный роковой день...
Это что-то , было посвящено Чернобыльской трагедии...
Но забыли про "ликвидаторов" аварии и тем более не нужно стало сооружение...
Новая метла...
Раньше мы смотрели в одну сторону... а теперь - деморкатия... смотрим, куда хотим...
Теперь Висагинас - портовый город, город моряков... Каким-то морским бризом в леса Висагинаса занесло якорь... И ничего не оставалось сделать, как "очередное" что-то... , что по мнению руководителей города вроде напоминает корабль с якорем, вместо боевой рубки... и который, вроде, плывет по асфальту к новой жизни...
Хорошо, что якорь... а если бы занесло синхрофазотрон?
Это было раньше... А сейчас Висагинас - «город-тюрьма»...
Всё началось с того, что со всей свободной Литвы начали высылать на «вольное поселение» отсидевших свой срок за наркотики и грабежи, заключенных...(наверное для дискредитации русскоязычного населения этого небольшого городка, где и для местных жителей нет работы, кроме тех, кто раньше устроился на атомную станцию). Город стал фигурировать в сводках литовской печати как один из криминальных городов... Но этого показалось мало... Для неродивых (да и для примерных) водителей по всему городу установили 12 «лежачих полицейских»..., так, что нет ни одного участка дороги в городе больше одного километра, чтобы машины не прыгали на этих «американских» горках...В столице Литвы вряд-ли насчитается такое количество трамплинов...
Всё больше машин стало обращаться в сервис по обслуживанию "ходовой" части автомобилей... из-за "американских" горок...
Водителей вроде «оседлали»... теперь взялись за пешеходов... По всему городу, (где нужно и где нет) понаставили вдоль всех дорог ограждения... и вид получился как в советское время на кладбищах - одни металлические заборы... Видно и здесь не доверяют местному населению из-за их «низкой» культуры...
Заборы... тут и раньше никто не ходил...
Но и это не всё...Теперь нужно следить за каждым... По городу установили 80 камер наблюдения. И теперь любой шаг вправо или влево фиксируется на камеру и к нарушителям тут же принимают меры в виде огромных штрафов... Кто-то не успел пристегнуть «ремень безопасности» в машине, а камера уже зафиксировала... и вот - пожалуйста по номеру машины определяют владельца автомобиля и ему на дом приходит счёт для оплаты штрафа...
Три зорких глаза (в белом кружочке) следят круглосуточно за всеми...
Человек перебежал дорогу в неположенном месте - выезжает наряд и по одежде находят бедолагу в магазине, куда он зашел за молоком... И это не единичные случаи... Теперь женщин грабят в подъездах, отбирают сумочки и драгоценности не так, как раньше, когда не было камер и грабили в основном в темное время суток... Теперь грабят круглосуточно...
Заборы, камеры... как в зоне...
На въездах в город установили камеры, задача которых определять по номеру автомашины её техническое состояние... то есть дату технического осмотра, есть ли страховка и прочее... И не дай бог, если ты поедешь на следующий день после прохождения тех осмотра (большинство гаражей находятся за чертой города) и не прошел его из-за того, что не горела лампочка освещения номера, и теперь на исправном автомобиле въезжаешь своим ходом до службы тех. осмотра (по новому закону если машина не прошла тех. осмотр она должна передвигаться только на трале...!!!) тебя тут-же догонят... и соответственно тех. осмотр не пройдешь без штрафа...
И снова... заборы, камеры, лежачие "полицейские"...
Видно только таким образом государство пытается поднять свою экономику... И не только таким... По закону продавец не имеет права продавать спиртное человеку у которого алкоголя в организме больше 0 промилле! Для водителей разрешается 0,4 промилле - и он еще не преступник, а тут рьяные полицейские дежурят у магазинов и вылавливают тех покупателей, которые выпили хоть бутылку пива... И вот - пожалуйста - штраф продавцу... Хотя для определения алкоголя покупателя, у продавцов никаких приборов нет (да и почему они должны быть?) ...
Молодежи никуда не скрыться от посторонних глаз...
И сколько было судов на эту тему - суд всегда был на стороне полицейских... Да, видно только таким способом можно поднять экономику разваливающейся страны... и благодаря таким полицейским, которые неудосуживаются даже узнать ассортимент магазина и подсылают пьяных безработных с бутылкой вина в магазин, для поимки очередного преступника - продавца... а в магазине - то такого вина давно уже не продают... Так что живем в Висагинасе как в сказке... чем дальше, тем страшнее...
Циклоп не дремлет...
Вид Висагинаса из вертолёта...
Висагинас...вид из космоса...
Лети с миром!!!
Пересмотр Евросоюзом своих финансовых обязательств по закрытию Игналинской АЭС может стать поводом для литовских властей задуматься над тем, как вернуть ранее утраченный энергетический суверенитет страны.
В 2004 году Вильнюс выполнил основное требование Брюсселя, закрыв в обмен на членство в ЕС единственную в Прибалтике атомную электростанцию, которая вырабатывала 70% всей необходимой Литве электроэнергии. Тогда же был остановлен первый блок со сроком службы до 2022 года, второй (до 2032‑го) - в 2009 году. Окончательный вывод станции из эксплуатации запланирован на 2038 год. На сегодняшний день идут работы по демонтажу оборудования на первом, свободном от отработанного ядерного топлива блоке. Выгрузка же на втором реакторе завершилась в конце 2017 года, и работы по демонтажу еще не начинались.
Решение ЕС урезать программу финансирования закрытия Игналинской АЭС встретило болезненную реакцию литовского политического истеблишмента. Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис подверг жесткой критике вывод Европейской палаты аудита о том, что «это можно делать за счет бюджета страны», назвав его «неприемлемым». Глава Кабинета министров также напомнил о «совершенно ясных обязательствах ЕС финансировать этот очень емкий проект».
Решение Евросоюза пересмотреть программу помощи Литве в деле закрытия АЭС основывается на том факте, что в прибалтийской республике наблюдаются формальные улучшения экономической ситуации. В утвержденном Еврокомиссией регламенте говорится: «Общая максимальная доля общего финансирования Союза, применяющаяся в соответствии с этим проектом [закрытием Игналинской АЭС], не должна превышать 80%. Остальное финансирование должно быть выделено из ресурсов Литвы и дополнительных источников, помимо бюджета Союза».
Поэтому в утверждаемой ЕС новой финансовой перспективе 2021–2027 годов Вильнюс на закрытие атомной станции получит 552 млн евро, а не 780 млн евро, на которые ранее рассчитывал.
То есть Литва, в которой, по мнению европейских чиновников, экономическая ситуация стала значительно лучше, потеряет почти 30% запланированных на демонтаж Игналинки средств. Это означает, что на литовский бюджет ежегодно будет ложиться нагрузка в виде дополнительных 30 млн евро.
В этой ситуации трудно упрекнуть брюссельских чиновников в предвзятости. Их позиция логична. Ведь объективно в пользу экономического улучшения в Литве свидетельствует ее прием в 2018 году в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Эта международная структура была создана в 1948 году для координации проектов по экономической реконструкции Европы в рамках плана Маршалла и объединяет сегодня развитые страны с рыночной экономикой. Членство Литвы в ОЭСР означает, что ее экономика прошла все необходимые этапы для попадания в этот престижный клуб.
В Брюсселе посчитали, что раз страна демонстрирует высокие экономические показатели и готова нести бюджетные расходы на годовые взносы, то и справиться с такой задачей сможет вполне самостоятельно.
В пользу экономического благополучия говорит и то, что литовские власти из года в год увеличивают бюджетные ассигнования на натовские оборонные расходы. С этим проблем не возникает.
Но, как оказывается, на финансирование закрытия АЭС денег нет. Выходит, что всё хорошо только на бумаге? А в действительности экономические показатели не такие уж и радужные?
К примеру, по данным Евростата, годовая инфляция в Литве одна из самых высоких в ЕС . Всё это, в свою очередь, негативно сказывается на уровне жизни граждан страны.
Может, в данной ситуации и не стоит ее закрывать? Наоборот, вернуть еще нетронутый второй блок Игналинской АЭС к жизни, модернизировав оборудование и программное обеспечение?
Ведь ничего же плохого не произошло с Финляндией, которая, будучи членом ЕС, в 1995 году построила собственную атомную электростанцию? В свою очередь, Чехия при вступлении в ЕС смогла отстоять собственный энергетический суверенитет, сохранив две построенные советскими специалистами и до сих пор работающие атомные станции: «Дукованы» (1985 год) и «Темелин». Причем ввод в строй последней АЭС (начало строительства - 1981 год) из-за смены в 1989 году политического режима растянулся на 20 лет.
Может, и не стоит спешить с демонтажем литовской АЭС, так как до сих пор ни в одной стране мира не выполнялись работы по разборке уран-графитовых реакторов типа РБМК (реактор большой мощности канальный) с большим количеством облученного реакторного графита, содержащего радиоуглерод С‑14. Опасность заключается в том, что этот элемент легко распространяется и усваивается живыми организмами в природе. Его период полураспада составляет 5,7 тыс. лет. Кроме того, помимо облученного графита, выделяется радиоактивный хлор Cl‑36 с периодом полураспада 300 тыс. лет, который легко растворяется в воде, а также изотоп водорода тритий, от которого защиты практически нет.
На сегодняшний день у Международного атомного агентства нет безопасной промышленной технологии по обращению с облученным реакторным графитом.
Работы по ее созданию только ведутся. В 2017 году под эгидой Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) на базе Томского опытно-демонстрационного центра вывода из эксплуатации уран-графитовых реакторов была запущена международная программа GRAPA с участием Франции и Германии. Планируется, что в течение трех-четырех лет будет отработан надежный алгоритм по утилизации этих опасных и сложно регистрируемых радионуклидов.
По сути, проект литовских властей является беспрецедентным в мировой практике с непрогнозируемыми рисками, его результатом может стать неизбежное негативное воздействие на окружающую среду и жителей Литвы, Латвии, Белоруссии и других соседних стран.
По-хорошему, необходимо дождаться результатов работы международной программы GRAPA, чтобы объективно оценить риски, а также масштаб финансовых затрат. По этой причине зарубежные страны, где есть уран-графитовые реакторы, включая Россию (11 штук), взяли на вооружение стратегию отложенного демонтажа. Это значит, что такие работы будут выполнены только после выработки продленных ресурсов работы реакторов и установленного времени их выдержки. Возможно, в этой связи Литве стоит учесть мировую практику и задуматься над возвращением к жизни второго блока Игналинской АЭС?