Выгрузка вагонов

ООО «Габарит МСК» имеет опыт по выгрузки из ж/д вагонов следующей продукции:

• Мука
• Сахар
• Соль
• Изюм
• Орехи
• Оборудование в ящиках
• Бочки

Стоимость услуг по погрузке и выгрузке из ЖД вагона, а также хранению

*- По московскому времени.

Все вышеперечисленные расценки включают в себя НДС - 18%

ООО «Габарит МСК» осуществляет приемку ж/д вагонов с 2008 года, а также их последующую погрузку или выгрузку (на склад или в автотранспорт). Железнодорожные пути (тупик) подходят непосредственно к нашему складу. ООО «Габарит МСК» имеет опыт по выгрузке (загрузке) ТМЦ в мешках, коробах и ящиках. Выгрузка погрузка осуществляется как механическим, так и ручным способом.

Принимая ж/д вагоны, необходимо позаботиться о наличии специального оборудования, достаточного количества специалистов и свободного пространства для выгружаемых вещей. Наша компания, осуществляя выгрузку ж/д вагонов и их прием в целом, обладает всем необходимым и гарантирует вам оперативное выполнение всех работ. Обратившись к нам, вы можете рассчитывать на отличные результаты и скорое получение грузов, ведь именно это обеспечивает грамотная и оптимизированная работа опытных специалистов.

С какими видами грузов мы работаем достаточно долгое время, производя погрузку-разгрузку вагонов?

• Мука;
• Сахар и соль;
• Рис;
• Изюм;
• Орехи;
• Продукция в бочках;
• Оборудование в ящиках.

Со всеми видами грузов наших клиентов мы работаем аккуратно, качественно, по определенному выверенному алгоритму. Поэтому ваша продукция всегда будет в полном порядке на момент получения после выгрузки крытых вагонов в Москве. Обращаясь к нам, вы выбираете штат опытных сотрудников и умение грамотно решать задачи клиентов, связанные с грузами. А безопасность ваших грузов будет для нас не менее важна, ведь это часть выполнения поставленной задачи.

Цены на наши услуги

Ознакомиться с нашими расценками легко, если обратиться к подробному прайс-листу, представленному в этом же разделе. Мы постарались указать все детали, которые могли повлиять на стоимость работ, поэтому вы будете максимально подготовлены при желании обратиться к нам. Заодно вы сможете уточнить без вопросов нашим специалистам, например, занимаемся ли мы промывкой вагонов после выгрузки и нужно ли за этой услугой обращаться к нам.

Изучая наш прайс-лист, вы сможете убедиться, что наши цены вполне адекватны и позволят вам постепенно начать экономить. Чем чаще вы будете обращаться в компанию, предлагающую погрузку или разгрузку на таких условиях, тем больше в дальнейшем вы сможете вложить непосредственно в свою продукцию. Это действительно рациональный выбор для любого производителя вне зависимости от масштабов производства.

Выгрузка грузов из вагонов в любое время

Наша компания осуществляет представленные на этой странице работы в различное время в соответствии с нашим расписанием. С ним вы также можете ознакомиться отдельно. Вы убедитесь, что мы не ограничиваем наших клиентов только ночным или только дневным временем работы. Если вам необходимо срочно произвести выгрузку железнодорожных вагонов, наша компания станет отличным выбором, особенно, если время выполнения услуги совпадает с часами нашей работы. Наши специалисты смогут сделать все оперативно и предоставят вам отличный результат, позволяющий перейти сразу к следующему этапу доставки продукции.

Если вы ищете надежную компанию для погрузки вагонов, если вы цените соблюдение всех оговоренных сроков, то наша компания может стать для вас тем самым партнером, которого вы давно искали. Мы предлагаем услуги на высшем уровне, поэтому сотрудничество с нами избавит вас от любых возможных переживаний и лишней работы практически в любое время суток.

Перейти:

• Адресное хранение
  
• Складское хранение
• Ответхранение

По всем вопросам заказа выгрузки вагонов обращайтесь к нам:

Погрузочно-разгрузочные работы на местах необщего пользования станции Новосибирск-Западный в соответствии со статьями 9, 21 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) выполняются силами и средствами грузополучателей и грузоотправителей.

При подаче (уборке) вагонов на места необщего пользования, при передаче и уборке с выставочных путей работой приемосдатчика, связанной с учетом передачи (возврата) вагонов руководит маневровый диспетчер.

На все вагоны, поданные под погрузку, выгрузку заводится электронная форма памятки подачи формы ГУ-45ВЦ «Памятка приемосдатчика» (закладка «Приемосдатчик» от пути, функция «ГУ-45»).

Функция перечисления вагонов на путь необщего пользования и обратно находится на закладке «Приемосдатчик». Щелчком левой кнопки мыши на клавише «ГУ-45» она запускается в работу, далее выбирают кнопку «Подача», с последующим выбором клиента, которому будут подавать вагон и локомотива, которым будет производиться подача вагона (клиента или железной дороги). Поставив время подачи, указывается фамилия приемосдатчика, производившего подачу. Далее, присваивается номер памятки, путем нажатия кнопки «№ памятки», для окончания памятки нажать «Подписана». После подписания памятки в окне с сообщением 1397 скорректировать время и отправить в АСОУП.

Памятка подачи распечатывается, подписывается приемосдатчиком и грузополучателем (грузоотправителем) и помещается в папку «Подачи вагонов под погрузку (под выгрузку)».

После завершения грузовой операции с вагоном приемосдатчик формирует памятку на уборку, в которой проставляет время окончания грузовой операции. На вагоны, поданные под выгрузку в АСУ СТ в автоматическом режиме формируется сообщение 242 о выгрузке вагона, выдается на экран для просмотра, корректировки или посылки в АСОУП с сохранением в памяти.

После завершения грузовых операций с вагоном и уборки его с места погрузки, выгрузки проставляется время уборки, затем памятка уборки распечатывается, подписывается приемосдатчиком и грузополучателем (грузоотправителем), к памятке уборки подшивается памятка подачи на данный вагон или группу вагонов.

При уборке вагонов с подъездных путей при работе в функции «ГУ-45» в автоматическом режиме формируется сообщение 1397 на уборку вагонов, сообщение 1397 выдается на экран для просмотра, корректировки или посылки в АСОУП с сохранением в памяти.

Нумерация памяток подачи и уборки сквозная по станции.

После поступления к приемосдатчикам завизированной накладной и уведомления о завершении выгрузки или погрузки вагонов от грузоотправителя, приемосдатчик приступает к оформлению вагонного листа формы ГУ-38а ВЦ. Для этого выбирается закладка «Приемосдатчик» от станции, функция «ВЛ», вагонный лист подписывается и сохраняется и отдается вместе с накладной работнику ЛАФТО для оформления сообщения 410.

При оформлении ГУ-38а ВЦ в автоматическом режиме формируется книга ГУ-34ВЦ «Прием грузов к отправлению». Фрагмент книги «Приём грузов к отправлению» формы ГУ-34 ВЦ за смену выдается на печать по запросу приёмосдатчика, и после подписи подшивается в специальную папку. Номера отправок, недостающие во фрагменте книги формы ГУ-34 ВЦ, проставляются приёмосдатчиком ручным способ в ту смену, которой оформлен вагон агентом ЛАФТО Клещиха.

На вагоны, прибывшие с коммерческими неисправностями, на задержку подачи вагонов, уборки, взвешивание вагонов и др. причины приемосдатчики составляют акты общей формы ГУ-23 ВЦ в АРМ АРЛ (актово-розыскная работа на линейном уровне) в составе Единой автоматизированной системы актово-претензионной работы (ЕА САПР) ОАО «РЖД». Для составления выбирается программа АРМ АРЛ. В открывшейся форме выбирается причина составления акта общей формы и заносятся необходимые данные. После проведения операций по заполнению акта он просматривается и распечатывается в требуемом количестве экземпляров в зависимости от причины его составления.

Каждый вагон, предъявленный под погрузку, должен быть осмотрен в коммерческом и техническом отношении приёмосдатчиком станции и работником ПТО. Осмотр вагонов оформляется книгой ВУ-14 МВЦ в системе АСУ СТ. Книга ВУ-14 МВЦ на рабочем месте приёмосдатчика ведется в двух экземплярах. Один - экземпляр для вагонов, используемых при перевозке опасных грузов, второй - для перевозки неопасных грузов.

Приемосдатчику необходимо выбрать парк/путь. Выбранный путь изменяет свой цвет. И в правом верхнем углу высвечиваются перечень закладок, где выбирается закладка «ПТО» с перечнем функций, из которых выбирают «ПТО». После чего на экране высвечивается окно, содержащее перечень вагонов. Приемосдатчик проставляет район курсирования вагона, фамилии осмотрщиков. Затем приемосдатчик выбирает функцию «ВУ-14». В графе №6 в числителе на основании информации работника вагонного хозяйства вводится отметка о техническом состоянии вагона «Годен» или «Не годен», в знаменателе – сведения о грузоподъёмности вагона по информации работника вагонного хозяйства. После распечатывания фрагмента книги работник вагонного хозяйства ставит свою подпись напротив каждого номера вагона (графа №7). Подпись приёмосдатчика, проводившего коммерческий осмотр ставится в графе №5.

Книга ВУ-14 МВЦ распечатывается, подписывается и подшивается приёмосдатчиком в конце смены. О результатах осмотра уведомляют дежурного по станции (маневрового по станции), книга формы ВУ-14 МВЦ после подписи приемосдатчиком передается на подпись дежурному по станции (маневровому по станции).

Вагоны с неправильными номерами, без принадлежности, достигшие «желтого» или «красного» пробега, с просроченным капитальным и деповским ремонтом категорически запрещается подавать под погрузку. Информация о наличии таких вагонов передается работниками вагонного хозяйства приёмосдатчикам станции, для принятия дальнейших мер.

Если вагон, предъявляемый под погрузку, отсутствует в вагонной модели дороги - ошибка 14 или станции - ошибка 63 (перечень ошибок вагонной модели в ЭИ (:222 14 01:), то работник станции должен сообщить по телефону оператору ИВЦ НОД-2.

При оформлении перевозочных документов в АРМ ТВК формируется сообщение 410. При передаче сообщения 410 в АСОУП формируется сообщение 241.

В АСУ СТ приемосдатчик, в функции «ГУ-45» выполняет операцию о выгрузке вагона. В автоматическом режиме формируется сообщение 242 о выгрузке вагона, выдается на экран для просмотра, корректировки или посылки в АСОУП с сохранением в памяти.

Сообщение 242 дается в обязательном порядке, независимо от передачи сообщения 402, по моменту свершения операции.

Информация обо всех вагонах, погруженных, освобожденных в данные сутки должна быть передана не позднее расчетного часа – 18:30 мск. времени со временем свершения операции до 17:59 мск. времени. Корректировка информации о погруженных, выгруженных вагонах возможна только в течение текущих суток. Корректировка данных о погруженных, выгруженных вагонах (отчеты формы ГО-1,2,3,4,5) за прошедшие отчетные сутки и итогов за месяц запрещена.

Для контроля за передачей информации и получения необходимых данных о погруженных, выгруженных вагонах за прошедшие отчетные сутки в режиме терминала используются справки 2001-2005,2102. Кроме того, текущий контроль за погруженными и выгруженными вагонами (номерная справка, формируется на текущий момент времени) осуществляется при помощи справки 2890. Если время запроса в интервале от 18:00 - 22:00 мск. времени, то в справке 2890 содержатся данные о погрузке, выгрузке за отчетные сутки.

Если время запроса в интервале от 22:00 мск. времени до отчетного часа, то в справке 2890 содержатся данные с отчетного часа до текущего времени.